ปัญหาการส่งคำอธิบายและแก้ไขพบ

ปัญหาการส่งคำอธิบายและแก้ไขพบ

อาจ มีเหตุผลหลายอย่างที่ระบบเกียร์ในรถเริ่มต้นในการเล่นขึ้น แต่สิ่งที่เห็นได้ชัดคือมันควรจะแยกออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการทำ งานซ่อมแซมบางส่วนค่าใช้จ่ายค่อนข้างถูกทำเพิ่มเติมเกี่ยวกับการลงเส้น แท้จริงแล้วคนผู้ที่ไม่สนใจการรั่วไหลและเวลาการตอบสนองช้าในรถยนต์อัตโนมัติเป็นเพียงการพักฟื้นปัญหารุนแรงในอนาคต สำหรับ ผู้ที่ต้องการหา บริษัท ที่ดีในการทำงานอย่างนี้ดู'ปัญหาส่ง'ภายใต้หรือ'ส่งสร้างใหม่'เพื่อหา บริษัท ในท้องถิ่นที่สามารถดำเนินงานได้อย่างง่ายดาย

มีหลายสิ่งที่สามารถไปอย่างผิดปกติในกระปุกเกียร์ของหลักสูตรคือ คงขยับของเกียร์ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติให้มีแรงเสียดทานเสมอเกิดขึ้นที่นี่ เพราะน้ำยังจำเป็นต้องเก็บไว้เติมเงิน, คนส่วนใหญ่จะทำเช่นนี้ในช่วงปกติและพวกเขายังจะให้แน่ใจว่าจะล้างออกน้ำมันเก่าเช่นกัน ในความเป็นจริงน้ำมันสกปรกเป็นเพียงไม่ดีพอที่จะไม่เป็นน้ำมันตั้งแต่อนุภาคในนั้นจริงจะเกิดความเสียหายเกียร์เช่นกัน

สัญญาณบางอย่างที่จะมองหามีการรั่วไหลของน้ำมันอยู่ใต้รถเมื่อมันมีอยู่เป็นบางครั้ง นี้ไม่ควรละเว้นแน่นอน นอกจากนี้ถ้าเกียร์ใช้เวลาในการตอบสนองเมื่อพวกเขากำลังจะลงหรือขึ้นนี้เป็นสัญญาณว่ามีสิ่งผิดปกติท​​ี่นี่ ในความเป็นจริงต้องคิดหนึ่งที่จะนำการปะทุของไฟที่แล้วพบว่ารถจะไม่ตอบสนองได้ นี้เป็นอันตรายอย่างมากเมื่อมีสถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุที่รอการเกิดขึ้นเพื่อให้ได้รับสิ่งที่มองเช่นนี้ทันทีที่พวกเขาจะสังเกตเห็น

ถ้าพบว่าบางส่วนของเกียร์ได้สวมใส่ลงมันอาจจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนใหม่เร็วกว่าเดิมด้วย หนึ่งจะไม่ชอบให้มีกล่องเกียร์ไปสู่​​สภาพยึดเมื่อมีการขับรถพร้อมและนี่คือความเป็นไปได้แน่นอนเมื่อมีการบำรุงรักษาน้อยที่เกิดขึ้น เป็นคำกล่าวที่ว่าเก่าไป,'ครอสติในเวลา'และนี้ใช้ไม่ได้มากไปกว่าการบำรุงรักษาของระบบใด ๆ ในรถไม่ว่าจะเป็นไปโดยอัตโนมัติหรือคู่มือ

บางกล่องเกียร์อาจจะต้องถูกปล้นลงและนำกลับมารวมกันอีกครั้งหากมีปัญหา niggling ว่าไม่มีใครดูเหมือนว่าจะสามารถแก้ไขปัญหา การ กระทำของมันนอกเหนือจากนั้นอีกครั้งแก้ไขทุกส่วนกลับกันมักจะเพียงพอที่จะ สังคายนาปัญหาครั้งและทุก แต่นี่ไม่ใช่งานที่ง่ายและผู้เชี่ยวชาญเฉพาะควรได้รับอนุญาตให้ประกอบชนิด ของการทำงานนี้

สุดท้ายเมื่อพบ บริษัท ที่ดีก็มีความจำเป็นที่คนขับสร้างขึ้นสายสัมพันธ์ที่ดีกับช่างตั้งแต่นี้มักจะนำไปสู่​​บางคำแนะนำที่ดี โดย การสังเกตคำเตือนจากพวกเหล่านี้และหากพวกเขาเป็นสิ่งที่ดีที่พวกเขาทำสิ่ง ที่คนส่วนใหญ่จะได้ประหยัดเงินในที่สุดและรถจะเก็บค่าของมันแน่นอน

สัญญาณการส่งคำอธิบายที่มีปัญหา

สัญญาณการส่งคำอธิบายที่มีปัญหา

ส่วนมากของเราไม่ต้องสงสัยขับรถ แต่วิธีการที่เราหลายคนรู้ว่าสิ่งที่ไปในภายใต้กระโปรงหน้ารถได้หรือไม่ แท้จริงมันคือการไร้ความสามารถนี้เพื่อทำความเข้าใจนี้ที่ได้รับส่วนใหญ่ของเราโกงเมื่อเราต้องใช้รถในการทำงานที่จะทำกับมัน มัน อาจจะให้บริการประชาชนในความเป็นจริงที่จะได้รับความรู้พื้นฐานของสิ่งที่ ต้องการเปลี่ยนแปลงการส่งน้ำเพื่อให้พวกเขาสามารถอย่างน้อยต้องมีความเชื่อ มั่นในสิ่งที่กำลังทำและถ้าทำงานจะทำบางขวา สำหรับ ผู้ที่ต้องการตรวจสอบเรื่องนี้อาจให้ลองมองอะไร'ซ่อมแซมการส่งฮูสตันเหมือน ในอินเทอร์เน็ตที่จะได้รับความรู้ในท้องถิ่นซึ่ง บริษัท จะทำงานอย่างนี้ได้

ส่วนหนึ่งของเครื่องมือนี้จริงแปลงดึงของเครื่องยนต์เป็นอำนาจที่จะขับรถได้ที่ความเร็วในการขับสิ่งที่จำเป็นต้องใช้เพื่อ มันแท้จริง harnesses พลังของเครื่องยนต์ดังนั้นเมื่ออะไรผิดพลาดเกิดขึ้นกับมันรถจะรู้สึกว่ามันมีประสิทธิภาพไม่ได้ดีที่สุด มีสัญญาณบางอย่างที่ต้องระวังเป็นและอาจบันทึกเงินสดในที่สุดหากปัญหาได้รับการแก้ไขเร็วกว่าเดิม

มี คู่มือและรุ่นของอุปกรณ์นี้โดยอัตโนมัติ แต่วันนี้รถส่วนมากเป็นพันธุ์อัตโนมัติดังนั้นนี้เป็นหนึ่งที่คนส่วนใหญ่จะ ต้องการจะได้ยินเกี่ยวกับ สัญญาณอันตรายดังต่อไปนี้

น้ำรั่วใต้รถแน่นอนจะแจ้งให้ทราบความจำเป็นในการทำงานบางอย่างที่จะทำ นี้จะกระทำได้ดีที่สุดกับการได้ทันทีเนื่องจากรถส่วนใหญ่จะทำลายลงอย่างรวดเร็วเมื่อไม่ได้มีน้ำหล่อลื่นนี้ในปริมาณที่เพียงพอ

เมื่อ รถเป็นชัดสละเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ลงเมื่อมันจะทำงานช้าลงหรือมัน revs ขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเกียร์กำลังจะขึ้นนี้เป็นสัญญาณว่าการทำงานบางอย่าง ที่ต้องทำ นอกจากนี้เมื่อเปลี่ยนเกียร์หาก มีการกระโดดหรืออาการสั่นตัวนี้ยังสามารถแจ้งให้ทราบปัญหาบางประการจึงไม่ ได้ออกจากรถในสภาพนี้นานเกินไป

บางครั้งด้วยอัตราเร่งช้าเมื่อมีการลื่นไถลภายในชิ้นส่วนของอุปกรณ์นี้ นี้เป็นอันตรายอย่างมากตั้งแต่ขับรถจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหากเขาไม่สามารถอาศัยรถของเขาเพื่อเลื่อนเร็วขึ้นเมื่อเขาถามไปยัง

มันเป็นสิ่งสำคัญแล้วว่าของเหลวภายในส่วนนี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอ ล้างสารเดิมซึ่งหมายความว่าภายในของอุปกรณ์จะถูกเก็บไว้ที่ปลอดภัยจากการสึกหรอและแรงเสียดทานจะถูกเก็บไว้ให้น้อยที่สุด แท้จริงบรรดาผู้ที่ออกจากงานนี้นานเกินไปมีปัญหามากมายที่จะขับเคี่ยวเมื่อพวกเขายอมรับความพ่ายแพ้ในที่สุด แน่นอนอีกต่อไปเป็นซ้าย, ความเสียหายมากขึ้นสามารถเกิดขึ้นได้แล้วเรียกเก็บเงินโดยอัตโนมัติก็จะสูงขึ้นแน่นอน

แม้ ว่าจะมีสัญญาณหลายอย่างที่บางสิ่งบางอย่างผิดปกติกับอุปกรณ์ประเภทนี้เช่น ร้อนและการรั่วไหลและอื่น ๆ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะหาช่างที่ดีหรือ บริษัท ที่สามารถในการทำงานอย่างมืออาชีพ ปกติเป็นคนติดกับ บริษัท เหล่านั้นซึ่งให้บริการที่ดีเพื่อพวกเขาจะดีคุ้มค่ามองหา

ทำไม Honking ได้กลายเป็นมากกว่าเพียงแค่ต้องการ?

ทำไม Honking ได้กลายเป็นมากกว่าเพียงแค่ต้องการ?
New York มีชื่อเสียงเป็นเมืองที่ไม่เคยหลับ แต่ดูเหมือนว่าพวกเราหลายคนไม่ได้ตื่นขึ้นมาเป็นคนที่แต่งตัวประหลาดมีพิงกับเขาของรถของเขาลงบนถนน ไม่ ว่าจะเป็น 03:00 หรืออาจรอบของคุณเพื่อนบ้านที่มุมมีทารกแรกเกิดหรือว่ามีป้ายข้อความขนาด ใหญ่อ่านว่า"อย่าบีบแตร : $ 350 Fine"มันจะเรื่องจริงไม่คุณจะได้ยินเสียงดังน่ารำคาญ honks 24 / 7. . ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าที่ขายยอมรับว่าในเขตเมืองแออัด, คำตอบความไม่สะดวกที่เล็กที่สุดคือบีบแตรดัง

มันจะปรากฏเป็นหากนี่เป็นวิธีที่จะได้รับเสมอ ถ้าคุณให้ใครบางคนฮอร์นพวกเขาจะไม่หยุดจนกว่า honking มัน แต่นี้ยังไม่ได้รับเสมอกัน

Innocent ที่ผ่านมา

มันจริงใช้เวลาหลายปีสำหรับแตรรถเพื่อจะเปลี่ยนเป็นปืนยิงรถถังเสียงรุนแรงเราเรียกว่าในปัจจุบัน ในขั้นแรก Gadgets เตือนรถยนต์ของศตวรรษที่ 19 constituted ระฆังโบราณ, squeakers ยางหลอดไฟและนกหวีด

กลายเป็นรถยนต์หลากหลายมากขึ้นอย่างรวดเร็วและกลายเป็นเข้าถึงได้ง่าย, ฮอร์นที่มีประสิทธิภาพถูกต้อง หนึ่งคือกาเบรียล, ไอเสียฮอร์นที่มีชื่อเสียงใน s 1910 และ '20'แต่ในหลักสูตรเนื่องจากเสียชีวิตไปในความนิยม ใหม่เข้ารับตำแหน่งของมันถูกแตรรถยนต์ซึ่งเสียงมาผ่านไดอะแฟรมโลหะการไฟฟ้าและให้สะท้อนออกจากความคุ้นเคยและโง่"AH - OO GA -."

ในขณะเดียวกัน cockpits อัตโนมัติเริ่มกลายเป็นเงียบกว่าความต้องการของผู้บริโภคตาม ณ ขณะนี้มันเป็นเรื่องยากสำหรับคนขับมีหน้าต่างปิดและดนตรีต่อไปแม้ฟังไซเรนฉุกเฉิน, นับประสาฮอร์นขยาย

Mine จะไปขอได้ดังกว่า

มันเป็นความลับไม่ว่าไดรเวอร์ต้องการแตรรถของพวกเขาจะดังพอ มีการร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับรถที่มี horns Wimpy ซึ่ง นำไปสู่​​การเปลี่ยนแปลงอย่างมากและฮุนไดแทนฮาร์ดแวร์กับหน่วยเปลือกสองดี กว่าว่ามีรถแสดงตนได้ดังเมื่อใดก็ตามที่ขับรถรู้สึกเหมือนใช้งาน

แต่ มันเป็นจริงสิ่งจำเป็นที่จะแปลกออกและกดบนฮอร์นถ้าคนข้างหน้าของคุณจะไม่ดี ที่สุดก๊าซเหยียบสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียวช่วงเวลา? มัน จะปรากฏขึ้นมากในการใช้งานฮอร์เมื่อเร็ว ๆ นี้จะไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยความต้องการเพื่อที่จะเตือนคนขับอื่น ๆ แต่เพียงโดยการระคายเคืองและการแพ้

ทั่วโลก

เป็นที่น่าสนใจที่จะต้องทราบฮอร์นที่ไม่ได้เช่นปัญหาอื่น ๆ ทำเลยเถิดไปของฮอร์นดูเหมือนจะเป็นปรากฏการณ์เฉพาะอเมริกัน นี้ไม่พบมากในส่วนอื่น ๆ ของโลก ตัวอย่างเช่นในปารีส, ขับรถแท็กซี่ที่ใช้ในการแฟลชไฟหน้าในการดึงดูดความสนใจของผู้ที่อยู่ด้านหน้า ถึงแม้ว่าพวกเขา horns ในรถของพวกเขาพวกเขาไม่ honking มันไม่มีความจำเป็น

จะทำอย่างไร

หากมีบทเรียนในการเรียนรู้จากโลกใด ๆ ก็ว่ามีความจำเป็นต้องยอมรับการใช้มากเกินไปของ horns ไม่ ในการเริ่มต้นด้วยการฝึกอบรมของไดรเวอร์ใหม่สามารถทำได้ วิธีนี้จะทำให้ความสำคัญของการใช้ horns เฉพาะในกรณีฉุกเฉินสามารถจะเน้น

แต่ในภาคกลางของวิกฤตเป็นกังวลใหญ่ของการเคารพผู้อื่นคุณลักษณะยากจะเจอในสังคมของเรา

วิธีการค้นหารถ

วิธีการค้นหารถ
การ ตัดสินใจในรถอาจจะเป็นกระบวนการที่ยาวนานและยากโดยเฉพาะการพิจารณาตัวเลือก ทั้งหมดที่มีอยู่และทุกอย่างที่จะเข้าสู่การซื้อหรือเช่ารถ มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนที่จะเข้าใจมีวิธีที่จะทำให้การซื้อรถมากขึ้นจึงไม่ต้องเครียดเกินไป ตาม Buick NJ และตัวแทนจำหน่ายจีเอ็มซี NJ, ลูกค้าที่มีศักยภาพมามักจะเป็นตัวแทนจำหน่ายมีความคิดไม่ว่าสิ่งที่พวกเขากำลังมองหา Buick ตัวแทนจำหน่ายใน NJ เดียวกันยังให้คำแนะนำแก่ลูกค้าในการปฏิบัติตามบางหากไม่ได้ทั้งหมดของเคล็ด ลับที่ระบุไว้ด้านล่างที่จะช่วยให้คุณหารถที่เหมาะสำหรับคุณ :

1 คิดออกว่าสิ่งที่ประเภทของรถที่คุณกำลังมองหา ยิ่งคุณสามารถ จำกัด การค้นหาของคุณดีขึ้น สิ่ง สำคัญคือต้องทราบอย่างน้อยประเภทของรถที่คุณต้องการเช่น SUV, รถสปอร์ต, ฯลฯ ซึ่​​งจะทำให้งานวิจัยของคุณมากขึ้นและยังจะดีขึ้นเมื่อคุณไปที่ดีลเลอร์ เพราะคุณจะไม่ได้รับจมให้กับ ทางเลือกที่แตกต่างกันที่คุณสามารถใช้ได้

2 ทำ บางวิจัยออนไลน์หรือผ่านทางรายงานของผู้บริโภคเพื่อ จำกัด รายการของคุณให้ดียิ่งขึ้นซึ่งจะทำให้คุณมีความคิดที่ดีของเท่าใดรถจะเสีย ค่าใช้จริงด้วยดังนั้นจึงอาจกำจัดบางอย่างที่เดิมบนที่สูงสิ้นสุดของงบ ประมาณ นอกจากนี้จะช่วยให้เมื่อมาถึงการเตรียมที่จะต่อรองราคาลงจากรถ ตัว แทนจำหน่ายมีความพร้อมและสามารถต่อรองราคาเพื่อให้คุณยังต้องมีการจัดทำ เมื่อมาถึงข้อมูลเกี่ยวกับคาร่า€™ s ราคาความน่าเชื่อถือและเป็นธรรม มี มากมายของเว็บไซต์ของผู้บริโภคและนิตยสารสำหรับรถยนต์ที่อัตราความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของผู้บริโภคเพื่อให้สามารถเลือกสิ่งที่มีความสำคัญต่อ พวกเขาและตรวจสอบอินเทอร์เน็ตหรือนิตยสารที่จะหารถที่เหมาะกับความต้องการ เหล่านั้น นอกจากนี้คุณเข้าใจความต้องการ ที่ดีที่สุดของคุณดังนั้นมันเป็นการดีที่คุณรู้ว่าสิ่งที่คุณต้องการมากกว่า ดีลเลอร์พยายามที่จะคาดเดาสิ่งที่จะทำงานได้ดีที่สุดสำหรับคุณ

3 ไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถและทดลองขับ สิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำคือการไปที่ตัวแทนจำหน่ายและการทดสอบเท่านั้นขับรถไม่ต้องกังวลใจเกี่ยวกับการซื้อทันที เป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะได้รับความรู้สึกที่ดีสำหรับรถและมีเวลาที่จะคิดเกี่ยวกับการซื้อแทนแค่กระโดดลงในการซื้อ เมื่อ คุณมีเวลาที่จะคิดเกี่ยวกับการทดสอบไดรฟ์ที่คุณมีเวลาที่จะพิจารณาตัวเลือก ทั้งหมดและสิ่งที่คุณชอบจริงๆและ t didnâ €™ชอบเกี่ยวกับรถ นอกจากนี้ยังได้รับคุณออกจากตัวแทนจำหน่ายที่เห็นได้ชัดจะชอบคุณซื้อรถในทันทีหลังจากที่ไดรฟ์ทดสอบ

4 สุดท้ายให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายในการซื้อรถที่คุณต้องการและพร้อมที่จะต่อรองราคา คุณมักจะจ่ายในราคาสติกเกอร์สำหรับรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายพร้อมและสามารถเจรจาต่อรองราคาของรถมากกว่าดังนั้นคุณจึงควรได้รับเช่นกัน นี่คือที่งานวิจัยของคุณจะมามีประโยชน์ เมื่อคุณทำวิจัยคุณสามารถได้เตรียมที่จะรู้ว่าสิ่งที่คุณต้องการรถที่มีค่าและเป็นที่รู้จักขอให้ราคายุติธรรมคือสิ่งที่

การซื้อหรือเช่ารถได้อย่างเครียดเพราะของทั้งหมดในการจัดทำและการวิจัยที่ได้ไปลงมองหาและซื้อหนึ่ง มันสามารถเป็นอย่างดีจริงๆถ้าคุณเพิ่งไปเป็นตัวแทนจำหน่ายโดยไม่ทราบว่าอย่างน้อยสิ่งที่ประเภทของรถที่คุณต้องการ มัน เป็นมากขึ้นจะต้องดำเนินการประโยชน์จากการเป็นอย่างดีเมื่อคุณยังไม่ได้ทำ วิจัยเกี่ยวกับวิธีการมากรถเป็นจริงคุ้มค่ากับสิ่งที่ตัวแทนจำหน่ายเป็น ครั้งแรกที่จะนำเสนอไป เพียงแค่ทำนิด ๆ หน่อย ๆ ของการวิจัยและการค้นหาของคุณแคบลงเพียงนิด ๆ หน่อย ๆ จะไปทางยาวเมื่อมาถึงการหารถที่เหมาะสำหรับคุณ

BMWBLOG เปรียบเทียบในการติดตาม : M3 vs 335iS

BMWBLOG เปรียบเทียบในการติดตาม : M3 vs 335iS -- การแข่งขันพี่น้อง BMW
Battle เป็นสิ่งที่คุ้นเคยเกินไป Exhausts การคำรามจากคอกข้างสนามม้า แองเจิลจ้องมองตาข้างหน้า สองรถสปอร์ตอย่างจริงจังอดทนรอปล่อยของพวกเขาเมื่อยางมะตอย

คราวนี้มิวนิคแชมป์รถของกีฬา, M3 เคารพมีการแข่งขันจากภายใน ใช่, น้องชายที่ทะเยอทะยานน้อย, 335iS เป็นกระตือรือร้นที่จะพิสูจน์สิทธิของบุตรคนหัวปีและต่อสู้สำหรับขุนนางภายในแบรนด์

ที่ตู้รถไฟที่จะต้องหาพื้นที่ในถนนรถแล่นของคุณหรือไม่ นั่นคือการบอกว่าที่รถมีคุณที่ดีที่สุดแพคเกจทั้งหมดตลอดเพื่อตอบสนองการขับขี่ของคุณหรือไม่ BMWBLOG เมื่อเทียบกับเมื่อเร็ว ๆ นี้ทั้งสอง BMW รถสปอร์ตกลับไปกลับในวงจรการแข่งรถที่เหมาะสม -- ความแตกร้าวของครอบครัวตามมาได้ต่อสู้อย่างหนัก, ชอบของที่เราได้เห็นทั้งระหว่าง in - กฎหมาย อ่านต่อไปเพื่อเรียนรู้ซึ่งที่ดินบราเดอร์เป่าสุดท้าย

335is vs m3

2011 BMW 335iS

เราเริ่มออกหลังล้อของ"ฝ่ายแพ้"BMW 335iS วางจำหน่ายใหม่ Bound สำหรับชายฝั่งอเมริกาเหนือเท่านั้นรถสปอร์ต BMW ใหม่พบตัวเองเป็นเด็กกลาง slated อยู่ระหว่าง 335i คูเป้และ M3, 335iS ถูกออกแบบมาเพื่อจับเป้าหมายการทำเครื่องหมายที่ yearns เพื่อติดตามมุ่งเน้นประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่พบใน 335i -- ในขณะที่ไม่ให้ไปจากกระเป๋าสตางค์ของพวกเขากับบ้าบิ่นละทิ้ง

BMW - M3 - vs - 335is - 6
BMW - M3 - vs - 335is - 19 BMW - M3 - vs - 335is - 20

335iS สร้างเมื่อ 335i กับ bodywork ใหม่การปรับรุ่นเครื่องยนต์การเปลี่ยนแปลงการระงับและการปรับแต่งภายในอ่อนโยน / / / เอ็มแพคเกจการออกแบบอากาศพลศาสตร์อัตราผลตอบแทนที่แท้จริงในการติดตามผลการมี diffuser หลังงานกำจัดลิฟท์กว่าเพลาหลัง vanes แนวตั้งในคู่มือการไหลของอากาศและความเร็ว diffuser รักษาจึงลดลงและการลดความดันลิฟท์ BMW ได้ยืนยันว่านี่เป็นแพคเกจ Aero ก้าวร้าวมากที่สุดหลังติดตั้งกับรถใด ๆ 3 ... รวมทั้งการผลิตชุด M3

จากข้างหลังผนังหลุมเรารัดหมวกกันน็อกของเราและพร้อมรถ คนจัดงานธงถือเราที่อ่าวจนกว่าช่องว่างเพียงพอที่วางหน้าของเราในสนามแข่ง กับสัญญาณของเขาที่เราได้รับลงไปที่ธุรกิจและประสิทธิภาพการทำงานของยีนผ่ารถคันนี้ได้รับการถ่ายทอด

ปล่อยคลัชที่เราเค้นเป็น powerband, ลึก, เสียงกลมกลืนกันออกจากท่อไอเสีย ส่ง 6 - speed ไม่ผิดที่เราตัดเล็ก ๆ ผ่านเกียร์ การปลุกเร้าคลัชเป็น บริษัท และเชิงเส้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับหลังล้อและทันทีขับรถเร็ว มีความคลุมเครือให้บริการเพิ่มขึ้นจากการควบคุมเพียงแม่นยำยืนยันไม่มีความคิดเห็น ขณะที่เราวิธี Redline ใน 3 เกียร์เราจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าโค้งใน powerband N54 ไม่ กับอสุรกายฟุต 332 ปอนด์ของแรงบิดในคิวที่ 1,500 รอบต่อนาทีเท่านั้น, - 6 บรรทัดนี้ดึงจังหวะเหมือน V8 ยาว

inlets ขนาดใหญ่ในป้ายด้านหน้าอาหารเย็นน้ำมันเพิ่มเติมและหม้อน้ำ พัดลมระบายความร้อนยังคงปรับอุณหภูมิที่ความเร็วที่ลดลงหรือหยุดนิ่ง เครื่อง ยนต์แข็งแรงเมาท์ได้รับการติดตั้งเพื่อต่อต้านการโก่งตัวในระหว่างการเข้า โค้งหนัก; BMW ได้หายไปความยาวช่วงชีวิตที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่ารถนี้และติดตามความคุ้มค่า

ขณะ ที่รอบเครื่องยนต์สร้างดังนั้นจะความเร็วของคุณพร้อมกับอายุอุปรากรเพิ่ม ขึ้นเป็น Crescendo รุ่งโรจน์ -- นี่คือจุดสุดยอดของความสนุกสนานซึ่งใช้เครื่องยนต์ที่ทุกความรู้สึกทางกล เป็นเพียงเพื่อให้ อินไลน์ของ - 6 พูดถึงประเพณี; มีบางสิ่งบางอย่างมากซื่อสัตย์เกี่ยวกับรถคันนี้

การจัดการเป็นที่น่าประทับใจไม่น้อย; ปัจจัยการผลิตพวงมาลัยมีการหารือกับคมการตอบสนองทันทีป้อนกลับผ่านแชสซี ไม่เบาหวิวในขณะที่รถรู้สึกมากแสงและรวดเร็วผ่านการเปลี่ยน เหนี่ยวรั้งน้ำหนักของ £ 3,650 วางไว้อย่างสม่ำเสมอตลอดหน้าและเพลาหลังให้ 335iS 5​​4 ข้อได้เปรียบน้ำหนักปอนด์กว่า M3

สร้างในช่วงต้นของใน 3 ขั้นตอนการออกแบบชุด M3 จะแสดงออกในรูปทรงที่เน้นประสิทธิภาพการทำงานของ บ้าน ล้อ Flared arches ติดตามและล้อที่กว้างขึ้นมี แต่เนื้อ; เข้าเครื่องดูดควันทำงาน sucks ในอากาศเย็นและ spoils ปากลำตัวซึ่งได้ควบคุมลิฟท์ขึ้นไปด้านหลัง นั่นไม่ ได้กล่าวว่า M3 แสวงหาความสนใจมันไม่ได้ แต่เหมือนนักกีฬายกน้ำหนักกล้ามเนื้อถูกผูกไว้ในเสื้อยืด : ชนิดของมันยากที่จะซ่อนอำนาจของคุณ

M3 exudes กลิ่นอายแม้นั่งอยู่นิ่ง ๆ ไม่เคลื่อนไหวในยางมะตอย เป็นพิเศษ เป็นตาของคุณตามรูปปั้นไหลของคุณจะได้ทราบว่าวิศวกร M มีส่วนประกอบสมบูรณ์ทุกสายทุกวัสดุทุก หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์พูดถึงสูตร 1 ของสายเลือด, M3 E92 ถูกออกแบบมาใกล้ความสูงของอาชีพ F1 BMW ของ

การเดินทางหลังล้อความแตกต่างที่ละเอียดอ่อน กีฬารถยนต์ทั้งที่นั่งด้านข้างที่ยอดเยี่ยมด้วยการสนับสนุนทั้งสถานที่กว้างขวางและควบคุมตรงที่คุณต้องการ บันไดจะอยู่อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับ downshifting ส้นและปลายเท้าและพวงมาลัยมี แต่เนื้อหนามีความรู้สึกที่ดีอยู่ในมือของคุณ

กดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และนี่คือที่สิ้นสุดความคล้ายคลึงกัน ซึ่ง แตกต่างจากคณะนักร้องประสานเสียงศักดิ์สิทธิ์การเฆี่ยนด้วยเข็มขัดออกสวดกล เริ่ม M3 กับเลียแข้งเลียขาไม่ได้ใช้งานและสร้างเพื่อเสียงที่รุนแรง -- คิดว่า Linkin Park vs Andrea Bocelli

BMW เปิดตัวใหม่ 2.0 ลิตรเครื่องยนต์ TwinPower เทอร์โบ 4 สูบ

BMW เปิดตัวใหม่ 2.0 ลิตรเครื่องยนต์ TwinPower เทอร์โบ 4 สูบ

วันนี้, BMW เปิดเผยรายละเอียดทั้งหมดรอบใหม่ 2.0 ลิตรของพวกเขา TwinPower สี่สูบเทอร์โบ เครื่องยนต์จะถูกรวมอยู่ในใหม่ยัง BMW X1 xDrive28i

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบด้วยเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo มีการปรับรุ่นพลังมากรวมทั้งการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญอำนาจสูงสุด : 180 kW/245 แรงม้าแรงบิดสูงสุด : 350 นิวตันเมตร

แบบจำลองอย่างใกล้ชิดกับ BMW ในเครื่องยนต์หกสูบเส้น, เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรใหม่ทั้งหมดด้วยอลูมิเนียม - crankcase มาพร้อมกับเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ที่มีประสิทธิภาพสูงคู่เลื่อน turbocharging ระบบหัวฉีดฉีดน้ำมันความแม่นยำสูงโดยตรงกับนวัตกรรม หัวฉีด solenoid, และรุ่นล่าสุดเพิ่มเพิ่มเติมของ BMW จดสิทธิบัตรตัวแปรวาล์วควบคุมระบบ VALVETRONIC

เครื่องยนต์รุ่นใหม่ถือเป็นไฮไลต์นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของกลยุทธ์ BMW EfficientDynamics เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรที่มีแรงบิดปรับรุ่นเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงล้ำต่ำและการปล่อยก๊าซ

ในรอบการทดสอบสหภาพยุโรป BMW X1 xDrive28i ทำงานกับ liters/100 7.9 กม. หรือภูตผีปีศาจ mpg 35.7 (การปรับปรุงการ 1.5 ลิตร / 5.7 mpg) ได้ปล่อย CO2 ของ 183 กรัม / กม. (ลดลง 38g)

2011 BMW 3 - Series แปลงสภาพ (328i, 335i, 335is)
แปลง 3 - Series E92 เป็นรุ่นแรก BMW กับ hardtop ซึ่งหดได้ BMW says แปลงสภาพนี้เป็นรถที่เหมาะสำหรับสองคนผจญภัยวันหยุด backroad เมื่อใดก็ตามที่สภาพอากาศอนุญาตให้ สร้าง ขึ้นบนแชสซีเดียวกันและมีทางเลือกของเครื่องยนต์เช่นเดียวกับรถกูบ 3 - Series, มันให้ขึ้นเพียงเล็กน้อยและน้ำหนักกระเป๋าเดินทางในห้องกลับมาเพื่อความสนุก สนานของการจากบนลงล่างซึ่งใช้เครื่องยนต์ในรถยนต์ทุกฤดู

รูปแบบเฉพาะระหว่าง 328i และ 335i โมเดลอยู่ในโรงไฟฟ้​​า 328i ใช้อินไลน์ 3.0 ลิตรของ BMW aspirated ปกติหกนำเสนอ 230 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและ £ 200 ฟุตที่ 2,750 รอบ / นาทีแรงบิดสูงสุด ไฟฟ้า ถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านการส่งคู่มือมาตรฐานหกความเร็ว; หกความเร็วอัตโนมัติด้วยการกระทำอย่างรวดเร็วเลือกเกียร์ Steptronic เป็นตัวเลือก

335i ได้ใหม่ N54 3.0 ลิตรแบบอินไลน์หกถังเดียวกับคู่เลื่อนเทอร์โบฉีดเชื้อเพลิงมีความแม่นยำสูง และอลูมิเนียมทุก crankcase, ผลักดันรถถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.3 วินาที มอเตอร์ผลิต 300 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที toque Peak เป็น 300 ฟุตปอนด์, พร้อมใช้งานจากเพียง 1,200 รอบต่อนาทีทุกทางถึง 5,000 รอบต่อนาที

BMW says N54 เครื่องยนต์ใหม่จะใช้การเคลื่อนที่เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้ แต่ต้องใช้เทอร์โบเดี่ยวถ้าเทียบกับสอง ใหม่ N54 ติดตั้งเทอร์โบเดี่ยวยังผลิตไฟฟ้าสูงสุดเหมือนกัน แต่มีเส้นโค้งแรงบิดเริ่มลดลงเช่นเดียวกับการประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นและลด การปล่อยก๊าซเรือนกระจก

สำหรับผู้ที่แสวงหา อำนาจมากยิ่งขึ้น BMW ตอนนี้มีรูปแบบการแปลงสภาพ 335is, ดึงดูด 20 แรงม้ารวมทั้งหมด 320 แรงม้าและ £ 332 FT - ของแรงบิด นอกจากนี้ยังมี 335is แปลงสภาพเป็นครั้งแรกที่เคยใน 3 - Series ในสหรัฐอเมริกาเจ็ดความเร็ว Double Clutch Transmission (DCT)

นอกจากนี้ยังมีความเสียสละไม่มีการจัดการที่ยอดเยี่ยมสำหรับ BMW ซึ่งได้รับการยอมรับ รถ เป็นของแข็งในการติดตามด้วยความเร็วที่ดีเกินขีด จำกัด ทางหลวงและยังมีความมั่นใจในการเข้าโค้งคับเนื่องจากใกล้ถึงหน้าเพื่อความ สมดุลน้ำหนักด้านหลัง

Stylistically, droptop 3 - Series ได้รับไฟหน้าใหม่ไฟ LED โคมไฟท้ายและกระจกรวมทั้งตะแกรงลายเซ็นไตกว้างขึ้นกับกรอบโครเมี่ยมใหม่ หน้าใหม่และ fascias ด้านหลังเพิ่มความยาวน้อยไปรถ -- 1.14 นิ้วขึ้นด้านหน้าและ 0.12 นิ้วออกหลัง Convertibles ทั้งหมดตอนนี้จะได้รับไฟหน้าซีนอนปรับตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและได้รับการปรับปรุงโคมไฟสว่างวงมาลา LED, หลักออกแบบ BMW

Inside, 3 - Series แปลงสภาพได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยเป็นบางส่วน ใหม่ตัวเลือกเพิ่มเติมไม้ตัดแต่งจะถูกเพิ่มในรายการและบางส่วนของพลาสติกสีดำเดิมตัดแต่งใช้เวลาในร่มเงาสีเทามากขึ้น หนัง ตัดแปลงสภาพของตอนนี้มาพร้อมกับเม็ดสีสะท้อนแสงดวงอาทิตย์เพื่อให้เย็นที่ นั่งขณะที่ด้านบนจะลดลง -- เท่าที่ 36 องศาฟาเรนไฮต์เย็นสำหรับหนังสีดำ

กลไกการพับด้านบนจะขึ้นช่องว่างลำตัวบางและพับด้านบนมากยิ่งขึ้นให้พื้นที่ลำพอเพียงเกี่ยวกับสองม้วนกระเป๋าเดินทางไปต่างประเทศ แต่เบาะหลังพับอย่างเรียบร้อยหลังลงไปเก็บกระเป๋าเดินทางแบบฟอร์มการทำงานเพื่อให้วันหยุดสัปดาห์ในรถสามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย โชค ดีที่ hardtop erects เพียงไม่กี่วินาทีดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคืออย่าลืมปิดมันเมื่อคุณจอดรถ เพื่อที่จะเก็บกระเป๋าเดินทางของคุณปลอดภัย

การควบคุมเสถียรภาพ ABS และควบคุมการลากทุกมาตรฐาน ไดร์เวอร์และผู้โดยสารได้รับความคุ้มครองโดยด้านหน้า, ด้านข้างและถุงลมนิรภัยหัวเข่า เข็มขัดสลัก tensioners และ จำกัด กำลังจะเปิดใช้งานโดยสายพานเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมตามชนิดและความรุนแรงของการชนกัน

BMW ยังเพิ่มสามสีใหม่ 3 - lineup Series Convertible, ลึกทะเลสีฟ้าเมทัลลิ, Vermillion Red โลหะและแร่โลหะสีขาว

2011 BMW 3 - Series Wagon (328i)

2011 BMW 3 - Series Wagon (328i)
ที่ อยู่ในหน้ากาก xDrive 328i หรือ 328i, หลังระบุกลไกที่ซับซ้อนของ BMW xDrive, สล็อต wagons BMW 535i xDrive ด้านล่างขนาดกลางใน lineup American automaker ของภาคเหนือ

จนถึงรุ่น ใหม่ล่าสุดถูกแนะนำ, BMW ยังไม่ได้นำเสนอมักจะเป็นรถบรรทุก 3 - Series ในสหรัฐอเมริกาแม้จะมีความจริงที่ว่า automaker ได้ขายยาวรุ่นสินค้า - ลากของผู้ขายที่ดีที่สุดในตลาดยุโรปมันบ้าน แนะ นำให้รู้จักกับความสำเร็จขนาดเล็กที่มีก่อนหน้ารุ่น 3 - Series E46, E90, เป็นรูปแบบปัจจุบันจะถูกเรียกว่าในการเขียนโปรแกรมของ BMW เป็นเพียงรถบรรทุก 3 - Series ที่สองที่จะนำเข้าอย่างเป็นทางการ

ธรรมชาติ พื้นที่ขนส่งสินค้าขึ้นอยู่อย่างมากเกินกว่ามาตรฐาน sedans coupes, convertibles และที่ทำขึ้นส่วนที่เหลือของรุ่นที่ห้า lineup BMW 3 - Series ที่มีที่นั่งด้านหลังพับ, 328i สามารถรองรับรถบรรทุกประมาณ 60 ลูกบาศก์ฟุตของสินค้าเทียบกับ 12 ลูกบาศก์ฟุตลำต้นของวอจะถือ

เฉพาะ เครื่องยนต์ที่มีอยู่ในทั้งสองเป็นอย่างอื่น automaker 's entry - level (เมื่อ sedans, coupes และ convertibles) 3.0 ลิตรเครื่องยนต์หกสูบในแนวเดียวกันซึ่งทำให้ออก 230 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและ FT - 200 £ แรงบิดที่ 2,750 รอบต่อนาที เป็นเพื่อนกับทั้งหกความเร็วอัตโนมัติกับ shifters ตัวเลือกพายหรือธรรมดาส่งคู่มือหกความเร็ว

xDrive all - ล้อไดรฟ์เป็นโปรแกรมที่มีอคติ - เพลาหลังเพื่อที่จะเก็บล้อด้านหลังไดรฟ์แบบเดิม - ความรู้สึกของ BMW แต่กำลังจะ apportioned เพื่อล้อหน้าอย่างรวดเร็วเมื่อใบตรวจพบ

แม้ ว่าส่วนใหญ่ของการเปลี่ยนแปลงล่าสุดเพื่อ 3 - Series มีเพียงการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องสำอางรวมทั้งป้ายหน้าปรับปรุงและใหม่โคม ไฟท้าย LED, ระบบ iDrive ก็ได้ถูกปรับปรุงใหม่ให้สะอาดด้วยการติดตั้งเมนูใหม่หน่วยประมวลผลได้เร็ว ขึ้นและหน้าจอความละเอียดสูง เปลี่ยนเฉพาะของทราบเพื่อการตกแต่งภายในได้ออกแบบปุ่มปรับเริ่มต้น

iDrive ยังคงเป็นตัวเลือก -- พร้อมกับการนำทาง -- สำหรับผู้ที่ไม่สนใจในระบบซึ่งควบคุมระบบเสียง เมื่อเปรียบเทียบกับการทำซ้ำก่อนหน้านี้ iDrive, ระบบล่าสุดได้มีเมนูมาทำใหม่ให้ละเอียด, สัญญาว่าจะทำให้พวกเขาทำงานได้สะดวกยิ่งขึ้น

ซึ่ง แตกต่างจากในและ sedans coupes, รถบรรทุกขนาดใหญ่มาตรฐานกำไร dual - บานหน้าต่างกว้าง moonroof พลังงาน Retracting กับสีดวงอาทิตย์กำลังครอบคลุม

เช่น เดียวกับพี่น้องลำดั้งเดิม, 328i wagons มีอยู่สองตัวเลือกแพคเกจที่สำคัญรวมทั้งจำนวนของตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน เพื่อให้สามารถกำหนดค่าส่วนบุคคล Premium Package รวมกลุ่มที่นั่งหนังไฟฟ้​​าฉุกเฉิน BMW Assist และบริการเจ้าหน้าที่ดูแลแขก, บลูทู ธ และมองหลังลดแสงอัตโนมัติและกระจกด้านนอก ผู้สนใจจะ ต้องการที่จะทราบของการกีฬา Package ซึ่งจะเพิ่มกีฬาและที่นั่งพวงมาลัยมีประสิทธิภาพสูงยาง run - แบน 17 นิ้วล้อแม็กและล้อด้านหลังไดรฟ์ - 328i wagons, ระงับการกีฬา เป็นมูลค่าการชี้ให้เห็นว่า wagons 328i xDrive พร้อมสปอร์ตแพ็กเกจจะไม่ได้รับการระงับกีฬาลดลงและ stiffened; แพคเกจเป็นเครื่องสำอาง

ตัว เลือกที่สำคัญอื่น ๆ รวมถึงระบบนำทางดังกล่าวข้างต้น, ที่นั่งอุ่นในการตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหลัง, ไฟหน้าซีนอนและล่องเรือควบคุมการปรับตัว

BMW 's Active Steering ทำให้ลักษณะที่ปรากฏบนแผนภูมิตัวเลือกรวมทั้ง It lightens ขึ้นพวงมาลัยสำหรับความพยายามลดลงด้วยความเร็วที่จอดรถเพื่อให้รถร​​ู้สึก คล่องแคล่วและความพยายามเพิ่มขึ้นเพื่อความแม่นยำมากขึ้นด้วยความเร็วที่ทาง หลวง

Sylvester's Blog: Honda Jazz 2007

Sylvester's Blog: Honda Jazz 2007: "Honda Jazz 2007 EUR 2.900 HONDA JAZZ FRONT CAMBER KIT (aka JDM Honda Jazz) third NEW HONDA JAZZ HYBRID used Honda Jazz cars for sale H..."

ตาลพอลในอุตสาหกรรมยานยนต์ 2011 BMW X1 xDrive28i ได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบ!

เพียงหนึ่งปีครึ่งนับตั้งแต่เปิดตัวของตนแล้ว xDrive28i BMW X1 ได้มีการปรับปรุงเครื่องยนต์ subcompact SUV มีเกียรติของการเป็นรถเปิดตัวครั้งแรกสำหรับ N20B20 ใหม่ของ BMW ซึ่งในที่สุดจะนำ BMW ของเทคโนโลยี TwinPower Turbo ให้ข้อมูลกับเครื่องมือ 4 สูบของ

6 สูบ xDrive28i X1 ก่อนหน้านี้ที่โดดเด่นของ บริษัท ฯ 3.0 ลิตรเครื่องยนต์ aspirated ปกติ 6 สูบ, 258 แรงม้าทำที่ 6,600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 310Nm จาก 2,600 รอบต่อนาทีถึง 3,000 รอบต่อนาทีโดยมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของ 9.4 ลิตร / 100km

ขอขอบคุณที่ชักนำให้เกิดการบังคับ downsized N20B20 2.0 ลิตร 4 สูบเครื่องยนต์, xDrive28i X1 ใหม่สิ้นเปลืองเพียง 7.9 ลิตรต่อ 100km

อำนาจสูงสุดเป็น 245 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 350Nm ของจากที่ต่ำเป็น 1,250 รอบต่อนาที -- ที่คุณสามารถดูสถิติได้ดีขึ้นในทุกวิถีทาง! 0 ถึง 100km / h สามารถทำได้ใน 6.1 วินาทีกับคู่มือและ 6.5 วินาทีกับรถยนต์, การปรับปรุงของ 0.7 วินาทีและ 0.3 วินาทีตามลำดับ

เกียร์ธรรมดายังคงอยู่ 6 คนขับรถเร็วได้พบใน X1 ก่อนนี้ แต่ N20 ใหม่ turbocharged เครื่องยนต์แต่งงานแล้วกับการส่ง 8 ความเร็วแทนการออก 6 คนขับรถเร็ว -- นี้จะทำให้ใหม่ X1 X1 xDrive28i แรกพร้อมกับ 8 ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ ฉันคิดว่ามันเป็นเพียงแค่เรื่องของเวลาก่อนส่วนที่เหลือของโมเดลได้รับการปรับปรุงด้วย 8 - คนขับรถเร็ว

คุณอาจจะสามารถคาดหวัง N20B20 เพื่อหาทางลง 1 - Series และ 3 - Series รวมทั้งอาจ X3 แต่ฉันยังไม่แน่ใจเกี่ยวกับ 5 - Series, แม้ว่าบนกระดาษเครื่องยนต์จะมีมากกว่าสามารถ ! ฉันยังมากอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับวิธีการนี้เครื่องยนต์ใหม่เสียงเหมือน -- มันสามารถจับคู่กับเพลงหวานของอินไลน์ - 6?

ซีดาน (328i, 335i, 335d)

ซีดาน (328i, 335i, 335d)
คุณ จะต้องมองอย่างใกล้ชิดเพื่อจุดเปลี่ยนแปลงภายนอกกว่ารุ่นก่อนหน้านี้เช่นที่ พวกเขากำลัง จำกัด ตะแกรงไตใหม่, กันชนหน้าและไฟหน้ารวมทั้ง L - รูปโคมไฟท้ายกับฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ออก ภายในเพียง iDrive ปรับปรุงและเครื่องหมายปุ่มใหม่เริ่มต้น facelift จากบรรพบุรุษซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2006 ของ

สาม บรรทัดหกสูบ 3.0 ลิตรตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ใช้ได้สำหรับตลาดสหรัฐฯเริ่มต้นที่ปลายด้านล่าง ด้วยมอเตอร์ 230 แรงม้า - 328i ของก่อนที่จะปีนเขาไปยังหน่วย 300 แรงม้า - turbocharged ใน 335i และสิ้นสุดที่ด้านบนของ lineup, 265 แรงม้ากับ turbodiesel - 335d ของ แม้จะมีความเหมือนกระดาษบนของพวกเขาแต่ละเครื่องยนต์จะแตกต่างกันอย่างมากมาย

328i เครื่องยนต์ทำให้ฐานของออก FT - 200 £ แรงบิดจาก 2,750 รอบต่อนาทีและเพื่อนเพื่อการเลือกใช้หกความเร็วหรือเกียร์อัตโนมัติ เมื่อใช้กับด้านหลังหรือของ BMW xDrive all - ล้อไดรฟ์, วอ 328i มีให้ยังอยู่ในคูเป้, รถบรรทุกและตัวแปร (RWD - เท่านั้น) แปลงสภาพ

คนแรกที่แนะนำในปี 2007, 335i ของเทอร์โบหกผลิตประทับใจ FT - 300 £ แรงบิดจากเพียง 1,400 รอบต่อนาที มัน ยังมีให้กับทั้งเกียร์อัตโนมัติหรือคู่มือและ all - ล้อไดรฟ์ แต่ไม่เหมือน 328i, แบบ turbocharged จะไม่มีให้ในรูปแบบรถบรรทุกในสหรัฐ

328i และ 335i xDrive คุณสมบัติ xDrive ล้อหลังอคติที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความรู้สึกที่ไม่ซ้ำกันของรถล้อด้านหลัง ไดรฟ์ แต่ช่วยให้การยึดเกาะพิเศษในสภาพลื่น

ดีเซล รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อน 3 - Series เป็นที่รู้จักกันเป็น 335d ซีดานและเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแรกที่อยู่ในรถเก๋ง BMW ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ 524td โชคไม่ดีของช่วงกลางทศวรรษ 1980 ด้วยภูเขาของแรงบิด -- £ 425 ฟุต เมื่อ แตะที่ 1,750 รอบต่อนาทีจากเพียง -- BMW ไม่ได้มีการส่งคู่มือมาตรฐานที่จะถือขึ้นดังนั้น automaker เยอรมันมีเพียงหกความเร็วอัตโนมัติ 335d 265 แรงม้านอกจากนี้ยังมีและการเร่งจากศูนย์ไป 60 ในเวลาเพียงหกวินาที

ระบบ iDrive ของ BMW ทำให้ลักษณะของการโต้เถียงใน 3 - Series แต่เฉพาะกับระบบนำทางตัวเลือก ปรับปรุงระบบอย่างละเอียดจากก่อนหน้านี้ก็ใช้ประโยชน์ของหน่วยประมวลผลได้เร็วขึ้นและหน้าจอความละเอียดสูงรวมทั้งระบบเมนูง่าย

335i และ 335d สั่ง 328i เต็มกำลังแบบที่นั่งด้านหน้ากับหน่วยความจำอัพเกรดระบบเสียงและไฟหน้าซีนอน

ตัว เลือกที่สำคัญในทุกรุ่นรวมถึงแพ็กเกจพรีเมี่ยมซึ่งจะเพิ่มเบาะหนัง, บลูทู ธ และฉุกเฉิน BMW Assist และบริการเจ้าหน้าที่ดูแลแขก, ในรายการอื่น ๆ กีฬาและแพคเกจซึ่งมีกีฬาปรับที่นั่ง, พวงมาลัยปรับและในรูปแบบที่ไม่ xDrive เท่านั้น และการสั่งพักกีฬาลดลงและ stiffened

ตัว เลือกอื่น ๆ รวมถึง shifters พายกับเกียร์อัตโนมัติ, การควบคุมการปรับตัวล่องเรือ, วิทยุ HD และ Active Steering, ที่ปรับให้ความเร็วในถนนสำหรับความพยายามเบาที่ความเร็วในเมือง

2011 BMW 1 - Series Convertible

128i แปลงพลังงานจาก BMW 's 3.0 - ลิตร 230 แรงม้าเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์สร้าง 200 ฟุตปอนด์ของแรงบิด

เช่น เดียวกับ stablemate หลังคาคงที่ของมันคุณสมบัติแปลงสภาพ 128i Valvetronic valvetrain การจัดการและอลูมิเนียมแมกนีเซียมป้องกัน / การก่อสร้างถังองค์ประกอบหลักของ BMW 's EfficientDynamics

135i Convertible, คุณสมบัติของคู่ BMW - turbocharged 3.0 ลิตรเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์การผลิต 300 แรงม้าและ 300 ฟุตปอนด์ของแรงบิดจากที่ต่ำเป็น 1,400 รอบต่อนาที

ด้วย หัวฉีดของเครื่องยนต์เบนซิน Piezo ตรง, turbochargers มวลต่ำคู่และอากาศสู่ intercooling - air, 135i Coupe เร่งถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.3 วินาที ในขณะที่แปลงสภาพใช้เวลา 5.6 วินาที เครื่อง ยนต์ทั้งสองคุณลักษณะตามความต้องการเครื่องสูบน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ดี ขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการสูญเสียปรสิตสำหรับส่งออกเพิ่มขึ้น

ด้านนอก

1 ชุด - Sports Coupe รูปร่างราง ๆ 2002 - แรงบันดาลใจรวมทั้งลักษณะหงิกงอ Hofmeister ใน C - เสา M bodykit อากาศพลศาสตร์เป็นมาตรฐานใน 135i ในทุกรุ่น, ฝากระโปรงรวมถึงสปอยเลอร์ในตัว 135i รวมถึงสปอยเลอร์ลิปเพิ่มเติมสำหรับด้านหลังความเร็วสูง downforce

L - รูปไฟท้ายด้านหลังรวมถึงไฟ LED ที่มีการปรับเปลี่ยน Brakelights ซึ่งดำเนินการในสองขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการบังคับสมัครเบรก

ขึ้นหน้า, ไฟหน้าซีนอนแบบปรับตัวจะเป็นตัวเลือกใน 128i และมาตรฐานใน 135i Theyll ยังรวมถึงบูรณาการเข้าโค้งไฟและไฟทำงานในเวลากลางวันกับสองวงพระจันทร์ทรงกลดบนยูนิตแต่ละไฟหน้าเช่นเดียวกับใน BMWs อื่น ๆ

ขั้นตอนภายใน

สิ่งแรกที่ต้อง : BMWs ระบบ iDrive แย้งมาเฉพาะกับระบบนำทางตัวเลือก ส่วน ที่เหลือของการตกแต่งภายในตามประเพณี BMW และรวมถึงมุกอาบสังกะสีฉาบพื้นผิวประตูภายในที่จับ, ช่องเก็บจับลูกบิดหมุนวิทยุ, ลูกบิดของระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (ตัวเลือก) ตัวควบคุม iDrive และตัดแต่งไม้ประดับ แถบบนพวงมาลัย

หนังเทียมจะได้รับมาตรฐานในทุกรุ่นกับ Boston หนังเป็นตัวเลือก สปอร์ตแพ็กเกจหลัก BMW จะรวมถึงที่นั่งกีฬากับการปรับปรุง bolsters 60/40 เบาะหลังแยกพับเป็นมาตรฐาน

รุ่น ล่าสุดของ iDrive เป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วยความจำหก Keys โปรแกรมที่อนุญาตให้ใช้โปรแกรมควบคุมให้เป็นหน้าที่ของโปรแกรมที่ใช้โดย เฉพาะอย่างยิ่งมักจะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวเช่นการนำทางสถานีวิทยุหรือหมาย เลขโทรศัพท์ที่เฉพาะเจาะจง เซ็นเซอร์ Touch - sensative บนปุ่มเหล่านี้แสดงตัวอย่างการทำงานบนหน้าจอ iDrive ก่อนที่ปุ่มจะหดหู่

1 - Series ที่จะตั้งค่าการวัดบางส่วนที่เกี่ยวกับเสียงและระบบความบันเทิง และอุปกรณ์มาตรฐานที่มีจำหน่ายจะรวม : วิทยุดาวเทียม Sirius, วิทยุ HD, ระบบเสียงพรีเมี่ยมและบลูทู ธ อินเตอร์เฟซ สำหรับ การเชื่อมต่อที่ง่ายและตรงไปตรงมาของผู้เล่น MP3, ช่องต่อสัญญาณเข้าช่วยเป็นมาตรฐานและพอร์ต USB สำหรับการควบคุมโดยตรงของ Apple iPod หรือ iPhone เครื่องเล่นสื่อจะเป็นตัวเลือก

Six ถุงลมนิรภัยมามาตรฐานรวมทั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านรวมอยู่ในที่นั่งและม่านถุงลมนิรภัยด้านในเยื่อบุหลังคา

ภายใต้

ล้อ หลัง 1 - Series Coupe มีระบบกันสะเทือนที่ทันสมัย​​กับช่วงล่างด้านหน้าอลูมิเนียมสองครั้งที่หมุน และห้า - link ด้านหลังช่วงล่างอิสระอย่างเต็มที่ในเหล็กน้ำหนักเบา เช่นเดียวกับ BMWs RWD, 1 - Series คุณสมบัติการกระจายน้ำหนัก 50/50 Dynamic Stability Control BMWs (DSC) ยังมีฟังก์ชั่นการควบคุมแรงฉุด Dynamic (DTC) ที่ให้การแทรกแซงอิเล็กทรอนิเพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุมรถ แต่ในเกณฑ์สูงกว่าก่อนการเปิดใช้งาน ทั้ง DSC และ DTC สามารถปิดการทำงานทั้งหมด ระบบ DSC บน 135i Coupe การออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการขับรถที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพ ตัวอย่าง เช่นเหยียบคันเร่งมีอัตราการตอบสนองได้เร็วขึ้นและการจัดการด้านหลังเบรกแบบ อิเล็กทรอนิกส์จะใช้ในการจำลองการล็อคความแตกต่างสำหรับการเร่งความเร็วมาก ขึ้นในรอบ BMW hasn't ได้กล่าวถึงความแตกต่างของใบเดิมที่ จำกัด ใด ๆ ความแตกต่างด้านหลังมีตลับลูกสองครั้งเป็นลานเป็นครั้งแรกซึ่งจะช่วยลดปริมาณของของเหลวที่จำเป็นในความแตกต่างและลดอุณหภูมิใช้งาน Active Steering, อัตราส่วนตัวแปรระบบพวงมาลัยเป็นเอกสิทธิ์ของ BMW จะเป็นตัวเลือก

ฤดูใบไม้ผลิสองครั้งที่หมุนและสะเทือนหน้ากรีดกรายทำส่วนใหญ่ของอลูมิเนียม

ประสิทธิภาพการทำงานแรงบันดาลใจสำหรับ M - 135i

135i Coupe ไม่ M1 แต่มันรวมถึงจำนวนเงินที่ยุติธรรมของแรงบันดาลใจ M, รวมทั้งชุด Aero ออกแบบมาเพื่อลดและเพิ่ม downforce เบรกระบายความร้อน การ ระงับการกีฬาที่มีมาตรฐานและรวม 18 ล้อ, ยางประสิทธิภาพระบบเบรกประสิทธิภาพสูงด้วยเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางคงหก ลูกสูบที่ด้านหน้าและสองลูกสูบเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางคงที่ด้านหลัง

ดีเซลสำหรับส่วนที่เหลือของโลก

BMW จะนำเสนอรูปแบบการ 123d กับ 204 แรงม้า turbocharged ดีเซลสี่สูบในตลาดนอกประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดา นี้ยนต์ยนต์ดีเซลดีเซลเป็นครั้งแรกของโลก all - อลูมิเนียมที่จะนำออกมากกว่า 100 แรงม้าต่อลิตร แรงบิดสูงสุดเป็น 400Nm ประมาณ 295 ฟุตปอนด์และ 123d จะทำงานได้ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7 วินาทีตาม BMW มีคำในสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาไม่มีการขาย

BMW 2011 ซีดาน 5 - Series

BMW 5 - Series มีประสิทธิภาพสูงและความสามารถในการขับรถซีดานที่สามารถดำเนินการห้าผู้ใหญ่ในความสะดวกสบายและความหรูหรา

ล่าสุด 5 - Series จะมีหนึ่งแปดสูบและสามตัวเลือกหกถังก๊าซเครื่องยนต์ สองรุ่นหกถังดีเซลจะมีวางจำหน่ายในยุโรปบางด้วยเชื้อเพลิงรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเป็น 47 mpg (US) 520d

528i 258 แรงม้าจะเป็นรูปแบบรายการระดับในสหรัฐอเมริการุ่น 550i ช่วงหน้ามาบรรจุ 407 แรงม้ารุ่นของ V8 turbocharged BMW ของ เป็นที่คาดหวัง, BMW 's 306 แรงม้า turbocharged - inline หกจะให้บริการในรูปแบบ 535i รุ่น 530d ยังมี -- ห้องมี 245 แรงม้าเครื่องยนต์ดีเซล

ตัว เลขประหยัดเชื้อเพลิงแตกต่างกันมากเพื่อให้ตรงกับระดับของการตัดแต่งแรงม้า สำหรับแต่ละระดับที่แตกต่างกัน แต่ตัวเลขเริ่มต้นที่ 28 mpg ทางหลวงใน 528i, และวางเพื่อทางหลวง mpg 22 สำหรับรุ่น 550i 400 แรงม้า

รุ่นถัดไป 5 - Series มีแปดเกียร์อัตโนมัติความเร็วกับไดรฟ์ทั้งหมดที่ล้อตัวเลือก -- เขียนแทนด้วย"x"ตามชื่อรุ่นเป็นตัวเลข ใหม่ 5 จะมีพาร์คระยะทางควบคุมและรอบระบบตรวจสอบดูคล้ายกับอินฟินิตี้รอบดูจอมอนิเตอร์

โดย ปกติของที่สุด redesigns BMW ที่ผ่านมานี้ 5 - Series จะเพิ่มช่องว่างระหว่างล้อบางโดยการขยายฐานล้อเกือบ 10 เซนติเมตรและขยายแทร็ค ความยาวโดยรวมของรถยนต์มีการเติบโตที่น้อยกว่า 2 ซม. ในขณะที่ความสูงจะลดลงเล็กน้อยและความกว้างเพิ่มขึ้นเศษ ชุดล้อ 17 นิ้วมีขนาดเล็กใช้ได้กับ 18 และล้อ 19 นิ้วตัวเลือก

ทั้ง หมด sedans 5 - series คุณลักษณะ Active Roll Stabilization ซึ่งแทนที่การต่อต้านการฟัดบาร์กับเครื่องสูบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการรักษาระดับนั่งภายใต้สภาวะที่เกือบทั้งหมด หาก ต้องการใช้ระบบ Active Roll Stabilization Active Steering, พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการเสริมความมั่นคงควบคุมการกระทำการเบรกล้อ และอำนาจมา

ทั้งในช่วงนี้ร่างกายวอจะเหมือนกัน มี ความยาวเพียงกว่า 192 นิ้ว, รถมีความยาวพอที่จะให้ที่นั่งหรูหราระดับและ legroom ในด้านหลังและจำนวนที่เหมาะสมของพื้นที่กระเป๋าเดินทาง แต่สั้นเพียงพอที่จะเป็นเรื่องง่ายที่ไดรฟ์และสวน

เมื่อ วันที่ภายใน, ตัดเป็นชุดค่าผสมที่มีรสนิยมของไม้และเครื่องหนัง (เลือกได้บน 528i และ 528 Xi) ที่มีความหลากหลายของตัวเลือกที่ใช้ได้ รีบ เป็นสง่า, มีปุ่มน้อย แต่การปกครองโดยศูนย์หน้าจอที่ตรวจสอบการทำงานทั้งหมดและให้วิสัยทัศน์ในการ นำทางเลือกและระบบการมองเห็นกลางคืนใหม่ ทั้ง หมดนี้จะถูกควบคุมด้วย iDrive ของ BMW ซึ่งมีอินเตอร์เฟซหัวหนึ่งที่เป็นที่รักของ jocks คอมพิวเตอร์และเกลียดโดยการแสดงความคิดเห็นอื่น ๆ อีกมากมาย

อื่น ๆ Gadgets ทางเทคนิคตัวเลือกรวมถึงคำเตือนเดินทาง Lane, จอแสดงผล Active Heads - up Cruise Control กับหยุดและ Go - ซึ่งไม่ว่าสิ่งที่กล่าวว่าการจัดการความเร็วของรถในหยุด - and - Go อัตราการเข้าชมและวิทยุดาวเทียม Sirius, วิทยุ HD และ iPod การเชื่อมต่อ

แน่ นอน, 5 - Series ให้บริการครบวงจร passive ความปลอดภัยรวมทั้งการขยายเขตทำยู่ยี่, หกถุงลมระบบเบรคป้องกันการล็อค, การลากและการควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก BMW Assist กับการแจ้งเตือนการชนกันและตัวเลือกของผู้โดยสารด้านหลังถุงลมนิรภัย

२०११ bmw

2011 BMW

หนึ่งในเพื่อนของฉันได้ออกเดินทางไปซื้อรถใหม่เพื่อแทนที่อายุ B6 A4 ซีดานของเขา แม้ ว่าเขาต้องการที่จะรักษาความรักและความจงรักภักดีของออดี้ของเขาเขารู้สึก ผิดหวังหลังจากการเดินทางไปยังตัวแทนจำหน่ายซึ่งเขาพบออดี้ไม่เหมาะกับความ ต้องการของเขาคือ A5 กับ 4 สูบ 2.0T เขา สิ้นสุดวันที่ซื้อใหม่ 2008 X5 BMW และจุดขายนอกเหนือจากการจัดการสัญญาเช่านักฆ่าและสร้างคุณภาพรายการของ เทคโนโลยีไม่มีที่สิ้นสุดใกล้จะ hickeys และ Gadgets คุณลักษณะในราคาถูก หลังจากที่เขาซื้อ X5 เขาทันทีมามากกว่าที่บ้านของฉันสำหรับรถพิธีคนอวด มันเป็นถนนรถแล่นที่เรารับการถกเถียงกันยาวเกี่ยวกับ Audi กับ BMW หนึ่งในข้อโต้แย้งของเขาเป็นเทคโนโลยีที่ BMW ได้และเขาได้ใฝ่ใจแสดงทั้งหมดของฉันระฆังและนกหวีด

Fast Forward หนึ่งเดือน ฉันแล้วขับรถออดี้ของฉันไปยังบ้านของเขาที่เขาจะซักผ้า X5 ของเขาในถนนรถแล่น นอก เหนือจากข้อร้องเรียนปกติของวิธีการล้างรถ SUV เป็นจำนวนมากหนักกว่ารถซีดานเขาพูดถึงว่าจะเกิดอะไรขึ้นเขาจะได้รับจากกลุ่ม อาการอุโมงค์ carpal เพียงพยายามปรับเสียงเบสในระบบเสียงของเขาโดยใช้ปุ่ม iDrive (คิด Nintendo Contra โกงรหัส -- ขึ้นขึ้นลงลงซ้ายขวาซ้ายขวา) แม้ ว่าการเปลี่ยนล้อ iDrive เรียบก็ต้องใช้แรงมากเพียงที่จะผลักดันไปทางซ้ายหรือขวาขึ้นหรือลงหรือสิ่ง ต่อไปนี้รายชื่อยืดยาวของเขาสารพัดเทคโนโลยีที่ได้กลายเป็นรายการที่ยาวนาน ของ annoyances ที่เขาอยู่ในนั้น dissects จากจริง จุดในทางทฤษฎีและปรัชญาของมุมมอง ใจ ของฉันโดยอัตโนมัตินักข่าวคิดว่าหัวข้อ :"เมื่อไดรฟ์ iDrive คุณ Crazy."บางคนเล็กน้อยไม่มีนัยสำคัญดังกล่าวเป็นตัวชี้วัดระดับเสียงไม่ภาพ ที่เขา likens ถึง"ชอบที่คุณไม่ต้องการที่จะใส่ใจกับข้อมูล"เพื่อขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของ พวงมาลัยมอเตอร์ไฟฟ้า ล้อ ทุก ครั้งที่คุณเข้าหรือออกจากรถพวงมาลัยจะย้ายออกจากทาง -- ไม่เป็นความคิดที่ดีเมื่อคุณพยายามที่จะใช้ล้อที่จะได้รับทั้งในและนอกรถบวก เพิ่มต้องกังวลว่าอะไรจะเกิดขึ้นเมื่อผู้ที่ได้รับเกียร์ เก่าและเหนียว เขาพยายามที่จะดูในโทรศัพท์หนังสือคู่มือขนาดที่จะหาทางเพื่อปิดการปรับพวงมาลัยด้วยไม่มีประโยชน์

ไม่ได้รับฉันผิด ... ฉันรักเทคโนโลยีและบางส่วนยินดีเช่นบลูทู ธ และระบบนำทาง แต่เมื่อมากเกินไปจะหนาตาเป็นหนึ่งในยานพาหนะนั้นจะเป็นอุปสรรคมากกว่าเป็นประโยชน์ และเมื่อได้ใช้เวลาสี่ขั้นตอนในการบรรลุเป้าหมายเดียวกับปุ่มหนึ่งจะทำอยู่แล้วงานมันจะกลายเป็นความฟุ้งซ่าน BMW สัมผัสของปุ่มที่ตั้งโปรแกรมได้ที่สำคัญที่ว่าเมื่อคุณเหินเหนือพวกเขาพวก เขาบอกคุณสิ่งที่พวกเขาจะไม่ได้แก้ปัญหาเพื่อบรรเทาปัญหา เนื่องจากมีปุ่ม CD ไม่มีเพื่อนของฉันตั้งโปรแกรมฟังก์ชั่นเปลี่ยนแผ่นซีดีหนึ่งของปุ่มที่ตั้งโปรแกรมได้ เมื่อกดปุ่มหน้าจอโปรแกรมจะไป CD แล้วอย่างไม่คาดคิดย้อนกลับไปยังหน้าจออื่นเช่นการเดินทางคอมพิวเตอร์ จากนั้นเพื่อกลับไปที่หน้าจอ CD คุณต้องผ่านกระบวนการหลายขั้น iDrive ของ แม้ปุ่มพวงมาลัยตั้งโปรแกรมเพื่อเลื่อนประเภทสื่อไม่สามารถแก้ไขปัญหา "ผมไม่ต้องการที่จะต้องเลื่อนไปถึง 5 ตัวเลือกเมื่อฉันก็สามารถกดปุ่ม CD ในรถอื่น ๆ "เพื่อนของฉันกล่าวว่า เขาไม่ให้รุ่งโรจน์กับ BMW ตั้งแต่พวกเขาประเภทพอที่จะนำ AM / FM ปุ่มบนเส้นประ ... ผมคิดว่าคนวิทยุครองเสียงในที่ประชุมว่า เพื่อนของฉันยังคงมองโลกในแง่ แต่ที่ในรุ่นใหม่ที่มีปุ่ม iDrive ซีดี

ข่าวใน BMW Motorrad K1600 GT / เครื่องยนต์ L ช่วง

ตาม BMW Motorrad, K 1600 GT รถจักรยานยนต์จะได้รับประโยชน์จาก 1.6 ลิตรเครื่องยนต์หกสูบ นอกจากนี้ K 1600 รถจักรยานยนต์ GTL จากผู้ผลิตรายเดียวกันจะได้รับผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงนี้ เครื่องยนต์หกสูบใหม่มีความสามารถในการพัฒนา 160 แรงม้าและ 175 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ใหม่นี้เป็นหนึ่งที่ใหญ่ที่สุดที่เคยทำโดย BMW Motorrad, กับการเคลื่อนที่ของ 1649 ซีซี, ไม่ใหญ่หนึ่ง แต่

BMW Engine หกถัง

ภาพแรกของเครื่องยนต์หกสูบใหม่ที่สร้างขึ้นโดย BMW Motorrad ปรากฏบนอินเทอร์เน็ต เครื่องยนต์ใหม่จะ equipp K1600 GT และรุ่น K1600 GTL BMW Motorrad ของ BMW Motorrad สัญญาการบริโภคต่ำของอัตราการบีบอัด 12.2:1 และยัง 125Nm จากเครื่องยนต์ใหม่

ตามที่ผู้ผลิต, พลังไฟฟ้าสูงสุดจะได้มาที่ 7500 รอบต่อนาทีในขณะที่แรงบิดสูงสุดมาที่ไหนสักแห่งรอบ 5000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์หกสูบที่มีมวล 102 กิโลกรัม มันเบาและยังเครื่องยนต์หกถังขนาดกะทัดรัดมากที่สุดติดตั้งบนรถจักรยานยนต์, การติดตั้งตามขวาง

BMW เครื่องยนต์

BMW เครื่องยนต์

แหล่งที่มาจาก บริษัท กล่าวว่าใหม่ BMW เครื่องยนต์สามสูบไม่ได้สำหรับรุ่นที่รายการระดับของแบบจำลองของ หน่วยสามกระบอกใหม่ด้วยการฉีดโดยตรงจะไม่สามารถใช้ได้กับรุ่นที่ถูกที่สุดในช่วง แต่จะเป็นในรูปแบบด้านบน, การกลั่นด้วยการปล่อย CO2 ต่ำมาก หน่วยจะมีสามกระบอกละ 500 ลูกบาศก์เซนติเมตรเป็นจำนวนเงินรวมกำลังการผลิต 1,500 ซีซี เพื่อจัดหาพลังงานเพียงพอ, หน่วยจะได้รับการ turbocharged โดยเทอร์โบ

ที่มาจาก BMW ที่ระบุว่าใหม่ BMW 1 Series ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนและเสียงที่ไม่ซ้ำกันที่จะมีการผลิตโดยใบพัดสามสูบใหม่ ดังนั้นโมเดลจะทำงานเช่นเดียวกับที่จะดำเนินการกับเครื่องยนต์สี่สูบ แต่ปล่อย CO2 และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงด้วยน้ำหนักที่วางบนเพลาหน้า

बमव M3

นี่คือภาพโปรโมชั่นสำหรับ BMW M3 แสดงมองภายในที่เครื่อง V8 ของ M3 วิดีโอที่แสดงให้เห็นอย่างใดอย่างหนึ่งถังของเครื่องยนต์ที่มีการยิงขึ้นทั้งหมดบันทึกโดยกล้องมายากลความเร็วสูง

ประโยชน์ของยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

ประโยชน์ของยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ซื้อรถใหม่อยู่แล้วรู้ว่ามีตัวเลือกมากมายในตลาด ขึ้น อยู่กับขนาดของครอบครัวของคุณ, ภูมิภาคท​​ี่คุณอาศัยอยู่และรสนิยมส่วนตัวของคุณเองคุณได้อย่างง่ายดาย สามารถที่จะหาสิ่งที่เหมาะสำหรับคุณและครอบครัวของคุณ อย่างไรก็ตามยังมีปัจจัยที่สำคัญที่ควรพิจารณานอกเหนือจากขนาดและลักษณะของยานพาหนะเป็น ราคาน้ำมันมีเพิ่มสูงขึ้นกว่าทศวรรษที่ผ่านมาและมีการเก็งกำไรพวกเขาจะปีนที่สูงขึ้น มียานพาหนะท​​ี่มีประสิทธิภาพสามารถช่วยให้คุณประหยัดเงินอย่างมาก การทำงานกับผู้แทนจำหน่าย NJ Chevy สามารถช่วยให้คุณเลือกรถที่เป็นเพียงเหมาะสำหรับคุณ ตัว แทนจำหน่ายเชฟโรเลต New Jersey สามารถแนะนำตัวเลือกการประหยัดน้ำมันที่จะพอดีกับงบประมาณของคุณและช่วยให้ คุณสามารถขับรถโดยไม่ต้องกังวลค่าใช้จ่ายก๊าซ

หนึ่งในข้อดีของรถประหยัดน้ำมันคือความสามารถของคุณที่จะเดินทางต่อไป เมื่อก๊าซขึ้นราคาหลายครอบครัวถูกบังคับให้ลดปริมาณการขับรถที่พวกเขาทำ ทัศนศึกษาที่จำเป็นเท่านั้นอาจจะเป็นไปได้ การขับรถไปทำงานหรือไปซูเปอร์มาร์เก็ตกลายเป็นทริปเฉพาะครอบครัวของคุณสามารถซื้อได้ หากคุณเลือกรถที่ใช้น้ำมันน้อยลงก็เปิดโอกาสให้ทำการเดินทางมากขึ้น เนื่อง จากราคาของตั๋วเครื่องบินและตั๋วรถไฟยังได้รับอิทธิพลจากราคาน้ำมันและการ ขับรถอาจเป็นตัวเลือกเดียวของคุณสำหรับวันหยุดของครอบครัว เพื่อที่จะซื้อไดรฟ์ยาวจากชายหาดหรือสวนสนุก, เลือกรถที่ประหยัดน้ำมัน

นอกเหนือจากการประหยัดค่าใช้จ่ายของรถประหยัดน้ำมันคุณก็จะถูกทำเสียหายน้อยกว่าในสภาพแวดล้อมที่เมื่อคุณไดรฟ์ ก๊าซน้อยไหม้รถดีกว่ามันมีไว้สำหรับสภาพแวดล้อม การใช้พลังงานน้อยลงและน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเสมอตัวเลือกสีเขียว รถประหยัดน้ำมันหลายแห่งยังมีตัวเลือกในการเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าทำให้เกิดความเสียหายแม้แต่น้อยกับสภาพแวดล้อมเมื่อคุณไดรฟ์

บ่อยกว่าไม่ยานพาหนะขนาดเล็กที่สุดในตัวเลือกการประหยัดน้ำมันเป็น นัก ออกแบบกำลังทำงานเกี่ยวกับการสร้างยานพาหนะท​​ี่มีประสิทธิภาพที่มีอำนาจบิน สูงและพื้นที่มากมาย แต่รถยนต์ขนาดใหญ่มักจะไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ในขณะที่ครอบครัวขนาดใหญ่อาจจะพบรถขนาดเล็กลำบากหลาย ๆ คนชอบรถเล็ก พวกเขาจะได้ง่ายขึ้นโดยไม่ถูกใด ๆ drivable สะดวกสบายน้อยลง โดยเฉพาะหนุ่มสาวขับยานเล็กชอบเพราะพวกเขาเป็นเพียงการเรียนรู้การใช้งานรถและอาจพบยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ทำให้กลัว

สุดท้ายรถประหยัดน้ำมันที่ดีสำหรับการเดินทางนาน หากคุณมีการเดินทางนานในการทำงานในแต่ละวันรถประหยัดน้ำมันจะทำให้สิ่งที่ดีขึ้นเล็กน้อย มัน จะไม่ให้เวลาในชีวิตของคุณกลับหรือทำให้งานของคุณใด ๆ ที่สนุกมากขึ้น แต่การใช้ก๊าซน้อยกว่าในการรับเข้าและออกจากงานอยู่เสมอเป็นสิ่งที่ดี การเดินทางราคาถูกมีมูลค่าเกือบจะใช้ความพยายามเมื่อคุณพิจารณาทางเลือกของการให้อาหารดังกล่าวส่วนใหญ่ของเงินเดือนของคุณเป็นก๊าซ ใน บางกรณีก็ไม่ได้คุ้มค่าไดรฟ์ที่จะได้รับสิ่งที่คุณได้รับ แต่ถ้าคุณมีรถประหยัดน้ำมันมากขึ้นของเงินเดือนของคุณจะยังคงอยู่ในกระเป๋า เงินของคุณ