Sunday, May 30, 2010

F1 Honda Engine Test Center คุณหลอด

Saturday, May 29, 2010

กาย วิภาคของ Hybrid Engine

กายวิภาคของ Hybrid Engine


รถยนต์ไฮบริดรวมเครื่อง ยนต์สันดาปปกติภายในกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เรียกว่า powertrain powertrain ไฟฟ้ามีผู้ให้ความช่วยเหลือเครื่องยนต์ก๊าซหรือนำไปขับเคลื่อนของรถและการ ดำเนินการปรับปรุงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของรถ

โปรแกรมส่วนใหญ่ของเครื่อง ยนต์ลูกผสมในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด แต่เครื่องยนต์ลูกผสมพบขึ้นทางลงกระบะรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์และมี ประสิทธิภาพสูงและยัง supercars ที่ได้รับการออกแบบโดยใช้เครื่องยนต์ลูกผสมที่ขับเคลื่อนได้ หน่วย

การพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริ ดที่ทันสมัยคือการใช้"เบรกซ้ำ"เพื่อรักษาศักยภาพพลังงานของยานพาหนะและโอน ศักยภาพการเคลื่อนไหวให้พลังงานไฟฟ้าที่จะถูกเก็บไว้ในเซลล์แบตเตอรี่ นี้ซึ่งจะช่วยประหยัด พลังงานอย่างอื่นจะเสียเป็นความร้อนซึ่งจะกระจายไปสู่ชั้นบรรยากาศเช่นในรถ ยนต์แบบดั้งเดิม

อีกวิธีหนึ่งที่แสวงหา เครื่องยนต์ลูกผสมที่มีศักยภาพเพื่อการอนุรักษ์พลังงานของยานพาหนะนั้นโดย แตะเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เครื่องยนต์ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงปกติ) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่หรือเพื่อเสริมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง ในการนี้คุณจะเห็นว่าทั้ง สองหน่วยงานมีการเสริมกำลังและการพึ่งพาอาศัยกัน -- ดังนั้นคำว่า"hybrid"

เป็นพลังงานไฟฟ้าที่ผลิต ไฟฟ้าและการปล่อยมลพิษ (รวมถึงเสียงมลพิษ) เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในปกติ, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมลดลง ในบางกรณีการลดการปล่อยและ มลพิษได้อย่างมากซึ่งทำให้การชนะชนะสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพ สูงมาก

เครื่องยนต์ไฮบริดไม่ได้ เป็นนวัตกรรมล่าสุดที่อาจมาเป็นแปลกใจให้หลาย ในความเป็นจริง Ferdinand Porsche พัฒนาวิธีแรกเครื่องยนต์ก๊าซไฟฟ้าลูกผสมกลับในปี 1900 แต่ให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ใช้ได้ในขณะที่รถผลิตสำเร็จรูปเป็นสัตว์ประหลาดใหญ่ -- แบตเตอรี่ในที่เดียวหนักเกือบ 2 ตัน ชัดเจนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่จำเป็นในการพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญก่อนที่รถเครื่องยนต์ลูกผสมได้เป็นจริง

รถยนต์เครื่องยนต์ขับ เคลื่อนลูกผสมไม่เป็นความจริงเชิงพาณิชย์ถึงการเปิดตัวของ Toyota Prius ในปี 1997 นี้ไปได้อย่างรวดเร็วโดย Honda Insight ซึ่งเปิดตัวในปี 1999 แต่ในขณะที่ราคาก๊าซได้ค่อนข้างต่ำที่ลดลงต้องรับรู้สำหรับรถก๊าซอย่างมี ประสิทธิภาพ มันไม่ถึงราคาเพิ่มขึ้น อย่างมากในราคาก๊าซต้น - 2000, และการเจาะเพิ่มขึ้นของ Prius ลงในตลาดอเมริกาเหนือที่ผู้ผลิตรถยนต์ตื่นขึ้นความต้องการและจำเป็นสำหรับรถ ยนต์ลูกผสม

Hybrid รถเครื่องยนต์ขับเคลื่อนขณะนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญของตลาดรถยนต์ทั่วโลกใน ขณะที่บัญญัติกฎหมายมีอยู่หลายพวกเขาแน่นที่ศูนย์กลางของโปรแกรมการลดผล กระทบสิ่งแวดล้อม

วันนี้โตโยต้าขายได้กว่า 2 ล้านยานพาหนะลูกผสม alone นำโดยการขายเรือธง hybrid, Prius ของพวกเขาและในตลาดสหรัฐมากกว่า 1.6 ล้านคันและขายในปี 1999 กับ California เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ รายใหญ่ในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกมีตัวเลือก hybrid จำนวนที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะในช่วงรวมถึง Marques เช่น Chrysler, Dodge, BMW, Audi, Jaguar, Ford, Porsche, Volkswagen, Volvo และอื่น ๆ อีกมากมาย

ลูกสูบ, Pin, และ Connecting Rod Replacement

ลูกสูบ, Pin, และ Connecting Rod Replacement
เครื่องมือพิเศษที่จำเป็น
ลูกสูบเครื่องมือประกอบขา ตั้ง (07PAF - 0010000)


[] รูปขยาย

คอ Pilot, O.D. 18 mm (07PAF - 0010640)


[] รูปขยาย



ถอด

1 ลบลูกสูบจากบล็อกถัง

2 ชุดคอนักบิน (A) piston pin เครื่องมือประกอบชุด (B) จากนั้นปรับ piston pin เครื่องมือประกอบชุดที่แสดง



รูป [Zoom]
07PAF - 00106401 mm1 mmB
07PAF - 0010000

3 มีเครื่องหมายนูนหันขึ้น ที่ประกอบลูกสูบ (A) ในเครื่องมือพิเศษ (B) แน่ใจว่าคุณได้พักผ่อนแล้ว แบนตำแหน่งที่ลูกสูบกับ lugs ในเครื่องมือพิเศษที่



[รูปซูมซีบี]
07PAF - 0010000E
07PAF - 0010640D

4 กด pin (C) ออกไปกับคนขับรถ (D), คอนักบิน (E) และไฮดรอลิกด
การตรวจสอบ

1 วัดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูก สูบ pin ที่

Piston Pin Diameter : Standard (New) : 17.997-18.000 mm
(0.7085-0.7087 นิ้ว)



[] รูปขยาย

2 ศูนย์แสดงกดที่ลูกสูบ pin เส้นผ่าศูนย์กลาง



[] รูปขยาย

3 วัดลูกสูบ piston clearance ขาไป

Piston Clearance Pin - Piston - to : Standard (New) : 0.010-0.017 mm
(0.0004-0.0007 นิ้ว)



[] รูปขยาย

4 ตรวจสอบความแตกต่างระหว่าง ขนาด pin ลูกสูบและเชื่อมต่อแท่งขนาดเล็กสุด

Piston Pin - to - Interference Connecting Rod : Standard (New) : 0.020-0.036 mm
(0.0008-0.0014 นิ้ว)



[] รูปขยาย
Reassembly

1 ประกอบลูกสูบและแกนเชื่อม ต่อกับนูนเครื่องหมาย (A) ด้านเดียวกัน



รูป [Zoom]

2 ใส่ปลอกคอนักบิน (A) เป็นลูกสูบและเชื่อมต่อแกน



รูป [Zoom]
07PAF - 0010640BC
07PAF - 0010000DE

3 มีเครื่องหมายนูนหันขึ้น ที่ประกอบลูกสูบ (ข) ในเครื่องมือพิเศษ (C) แน่ใจว่าคุณได้พักผ่อนแล้ว แบนตำแหน่งที่ลูกสูบกับ lugs ในฐานที่แนบ

4 กด pin (D) ในกับ driver pin (E) และไฮดรอลิกด

Labels: , ,

การติด ตั้งลูกสูบ

การติดตั้งลูกสูบ
ถ้าเพลาข้อเหวี่ยงที่ติด ตั้งแล้ว

1 ชุดเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อ BDC สำหรับแต่ละสูบ

2 ถอดฝาครอบแกนเชื่อมต่อจาก นั้นติดตั้งคอมเพรสเซอร์แหวนและตรวจสอบที่แบกอยู่อย่างปลอดภัยในสถานที่

3 ตำแหน่งลูกศร (A) หันด้าน chain เวลาของเครื่องยนต์



รูป [Zoom]

4 ตำแหน่งลูกสูบในถังและ ประปาในการใช้ไม้ด้ามของค้อน (A)
รักษากำลังอัดลงบนแหวน (B) เพื่อป้องกันไม่ให้ขยายวงจากก่อนเข้าถังเจาะ



[รูปขยาย AB]

5 หลังจากหยุด compressor ring pops free, และตรวจสอบการเชื่อมต่อ rod - to - crank แนวบันทึกก่อนผลักดันลูกสูบให้เข้าที่

6 ตรวจสอบ rod bearing clearance เชื่อมต่อกับ plastigage

7 ตรวจสอบการเชื่อมต่อกลอน rod

8 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ กระทู้ bolt แล้วติดตั้งฝาครอบแกนที่มีลูกปืน แรงบิดกลอนที่ 9.8 m n ° (1.0 kgf ท m, 7.2 lbf · ft) +90 °
ถ้าเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้ ติดตั้ง

1 ถอดฝาครอบแกนเชื่อมต่อจาก นั้นติดตั้งคอมเพรสเซอร์แหวนและตรวจสอบที่แบกอยู่อย่างปลอดภัยในสถานที่

2 ตำแหน่งลูกศร (A) หันด้าน chain เวลาของเครื่องยนต์



รูป [Zoom]

3 ตำแหน่งลูกสูบในถังและ ประปาในการใช้ไม้ด้ามของค้อน (A)
รักษากำลังอัดลงบนแหวน (B) เพื่อป้องกันไม่ให้ขยายวงจากก่อนเข้าถังเจาะ



[รูปขยาย AB]

4 ตำแหน่ง pistons ทั้งหมดที่ศูนย์ตายบน

Labels:

การติด ตั้งลูกสูบ

การติดตั้งลูกสูบ
ถ้าเพลาข้อเหวี่ยงที่ติด ตั้งแล้ว

1 ชุดเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อ BDC สำหรับแต่ละสูบ

2 ถอดฝาครอบแกนเชื่อมต่อจาก นั้นติดตั้งคอมเพรสเซอร์แหวนและตรวจสอบที่แบกอยู่อย่างปลอดภัยในสถานที่

3 ตำแหน่งลูกศร (A) หันด้าน chain เวลาของเครื่องยนต์



รูป [Zoom]

4 ตำแหน่งลูกสูบในถังและ ประปาในการใช้ไม้ด้ามของค้อน (A)
รักษากำลังอัดลงบนแหวน (B) เพื่อป้องกันไม่ให้ขยายวงจากก่อนเข้าถังเจาะ



[รูปขยาย AB]

5 หลังจากหยุด compressor ring pops free, และตรวจสอบการเชื่อมต่อ rod - to - crank แนวบันทึกก่อนผลักดันลูกสูบให้เข้าที่

6 ตรวจสอบ rod bearing clearance เชื่อมต่อกับ plastigage

7 ตรวจสอบการเชื่อมต่อกลอน rod

8 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ กระทู้ bolt แล้วติดตั้งฝาครอบแกนที่มีลูกปืน แรงบิดกลอนที่ 9.8 m n ° (1.0 kgf ท m, 7.2 lbf · ft) +90 °
ถ้าเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้ ติดตั้ง

1 ถอดฝาครอบแกนเชื่อมต่อจาก นั้นติดตั้งคอมเพรสเซอร์แหวนและตรวจสอบที่แบกอยู่อย่างปลอดภัยในสถานที่

2 ตำแหน่งลูกศร (A) หันด้าน chain เวลาของเครื่องยนต์



รูป [Zoom]

3 ตำแหน่งลูกสูบในถังและ ประปาในการใช้ไม้ด้ามของค้อน (A)
รักษากำลังอัดลงบนแหวน (B) เพื่อป้องกันไม่ให้ขยายวงจากก่อนเข้าถังเจาะ



[รูปขยาย AB]

4 ตำแหน่ง pistons ทั้งหมดที่ศูนย์ตายบน

Labels:

เปลี่ยน แหวนลูกสูบ

เปลี่ยน แหวนลูกสูบ
1 ลบลูกสูบจากบล็อก ถัง

2 ใช้แผ่แหวน (A), ลบแหวนลูกสูบเดิม (B)



[รูปขยาย BA]

3 สะอาดร่องแหวนทั้ง หมดอย่างละเอียดด้วยแหวนหัก squared - off หรือแหวนร่องสะอาดกับใบให้พอดีกับลูกสูบร่อง
ร่องแหวนบนเป็น 1.0 mm (0.04 นิ้ว) กว้าง ร่องแหวนที่สองเป็น 1.2 mm (0.05 นิ้ว) กว้าง ร่องแหวนน้ำมันเป็น 2.0 mm (0.08 นิ้ว) กว้าง
File ลงใบถ้าจำเป็น
ไม่ใช้แปรงลวดทำ ความสะอาดร่องแหวนหรือตัดแหวนร่องลึกกับเครื่องมือทำความสะอาด

หมายเหตุ : ถ้าลูกสูบนั้นถูกแยกออกจากแกนเชื่อมต่อที่ไม่ได้ติดตั้งวงใหม่ยัง

4 ใช้ลูกสูบกดแหวนใหม่ (A) ในถังเจาะ 15-20 มม. (0.6-0.8 นิ้ว) จากด้านล่าง



[ซูมรูป AB15 -] 20mm (0.6-0.8 นิ้ว)

5 วัด piston ring end gap (B) กับวัดเครื่องทดลองความรู้สึก :

* ถ้าช่องว่างเล็กเกินไปตรวจสอบเพื่อดูว่าคุณมีแหวนที่เหมาะสมสำหรับเครื่อง ยนต์ของคุณ
* ถ้าช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป, รั้งถังเจาะขนาดสวมกับข้อจำกัด
ถ้าเจาะ มากกว่า จำกัด บริการที่บล็อกถังต้อง rebored


Piston Ring Gap End : แหวน Top
Standard (New) : 0.15-0.30 mm
(0.006-0.012 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.60 มม. (0.024 นิ้ว)

แหวนสอง
Standard (New) : 0.35-0.50 mm
(0.014-0.020 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.65 มม. (0.026 นิ้ว)

แหวนน้ำมัน
Standard (New) : 0.20-0.70 mm
(0.008-0.028 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.80 มม. (0.031 นิ้ว)

6 ติดตั้งบนแหวนและแหวนที่สองเป็นแหวน top shown.The (A) มีเครื่องหมาย R1 และแหวนสอง (B) มีเครื่องหมาย R เครื่องหมายการ ผลิต (C) จะต้องหันขึ้น



[รูปขยาย] ABCABTop แหวน (Standard) :
A : 2.3 mm (0.09 นิ้ว)
B : 1.0 mm (0.04 นิ้ว) แหวนสองมาตรฐาน () :
A : 3.0 mm (1.2 นิ้ว)
B : 1.2 mm (0.05 นิ้ว) ขนาดแหวนลูกสูบ : ABC

7 หมุนวงในร่องของพวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ผูก

8 ตำแหน่ง end แหวนแสดงเป็นช่องว่าง :



[รูปขยายตำแหน่ง] ไม่ช่องว่างแหวนใด
ที่ ผลักลูกสูบแหวน surfaces.SECOND GAPAbout 90 ° เกี่ยวกับ
ช่องว่างแหวนใด 90 ° TOP ตำแหน่งแหวน GAPDO ไม่
ตามลูกสูบแหวน pin hole.OIL GAPSPACER GAPOIL แหวน
GAP15 ° 15 °

9 หลังจากติดตั้งชุดใหม่ของวงวัดที่ clearances ring - to - ร่อง :

แหวน ClearanceStandard Top (New) : 0.055-0.080 mm
(0.0022-0.0031 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.15 มม. (0.006 นิ้ว)

แหวนสอง ClearanceStandard (New) : 0.030-0.055 mm
(0.0012-0.0022 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.13 มม. (0.005 นิ้ว)

Labels:

Friday, May 28, 2010

Kakimoto GTbox 06 & S ไอเสียที่ GE6

Thursday, May 27, 2010

ทำไมคุณ ยังดู Accords Honda 20 ปีบนถนน

ทำไมคุณยังดู Accords Honda 20 ปีบนถนน



คุณสังเกตเห็นว่าคุณดูราย ละเอียดเก่า Honda Accords ถูกขับเคลื่อนกว่าชนิดอื่น ๆ ของรถ? มันยืดหา Chevy Monte Carlo 1989 หรือ 1992 Ford Taurus ขับรถวันนี้ แต่ Accords ดูเหมือนจะยืนยาว ตำหนิบนความน่าเชื่อถือและ มูลค่าขายสูงของตนเป็นความจงรักภักดี driver จริงที่ยี่ห้อฮอนด้า คุณไม่สามารถฆ่ารถยนต์ เหล่านี้

ฮอนด้า Accord ได้รับการรู้จักกันเชื่อถือของตนนับตั้งแต่ 1976 เมื่อเกิดรูปแบบ รถได้เอาชนะคู่แข่ง (รวมถึง Toyota Camry) กับการจัดอันดับของแข็งทั่วกระดานความปลอดภัยเชื่อถือได้ค่าขายออกแบบและ เป็นมิตรต่อครอบครัว

Drivers ที่ซื้อ Honda Accords ในทศวรรษ 1980 พบเหตุผลเล็กน้อยที่จะขายพวกเขาตั้งแต่ Accord เวลานานดังนั้นหากดูแลอย่างถูกต้อง หลังจากซ่อมและเปลี่ยนไม่ กี่ (ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่เครื่องหมายไมล์ 100,000) เช่นสายพาน timing, ปั๊มน้ำและเพลาเจ้าของได้นำเท่า 300,000 ไมล์ (หรือมากกว่า) ที่ได้ Accords และยังคงได้รับใช้ที่ดีจากยานพาหนะที่เชื่อถือได้

มองปี Best คอร์ดของ
สอดคล้องอยู่ในรุ่นที่แปด ในขณะนี้ รุ่นบางส่วนของยานพาหนะที่ นิยมมี lasted ดีกว่าคนอื่น ๆ แม้ว่าจะมี Honda Accords บนท้องถนนจากรุ่นทั้งหมด

ที่สี่การสร้าง
Accords สร้างระหว่าง 1,990-1,993 มีมากมายและเรายังคงเห็นพวกเขาออกและเกี่ยวกับ รุ่นนี้เจาะคล้ายคลึงใกล้ Acura Legend ซึ่งให้มัน upscale more รู้สึกสำหรับ Accord เปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในปี 1993 ครบรอบ 10 ของรุ่น SE มารุ่นพิเศษของวอ LX ด้วยคุณสมบัติพิเศษ

รุ่นที่ห้า
อาจเป็นที่นิยมมากที่สุดใน แง่ของรถที่ใช้วันนี้, Honda Accords สร้างระหว่างปี 1994 และ 1997 ยังคงเก็บค่าขายดีและมีความน่าเชื่อถือกว่าค่าเฉลี่ย 12-15 ปีรถใช้ของคุณ รุ่นนี้ได้เปลี่ยนโฉมหน้า จากรุ่นก่อนให้กับร่างกายมากขึ้นและเครื่องยนต์ V6 แนะนำในปี 1995

จากใหม่ไปเก่า
หากคุณเป็นเจ้าของ Honda Accord, คุณน่าจะซื้อรถต่อไปอีก เจ้าของ Accord ชื่นชมความสามารถในการจัดการยานพาหนะของและผู้ที่ขับรถกูรักขับขี่ที่ยังมา พร้อมกับความน่าเชื่อถือที่ดีและมีคุณภาพ ขับรถเก๋งชื่นชมความกว้าง ของเนื้อที่ที่ให้เพื่อความสะดวกสบายทั้งครอบครัว

ต้องการขายฮอนด้า Accord ของคุณ
Accords ให้ค่าขายดีกับรุ่นจากไกลไปเป็น 1990 คุ้มค่าเป็นอย่างน้อย $ 1200

หยุดโดยและเยี่ยมชมวันนี้ ที่ Willey Honda, บริการบุญ, Salt Lake City, West Valley City, ทรายและพื้นที่ Ogden, ฮอนด้าในประเทศของคุณและใช้รถใหม่, รถ, ตัวแทนจำหน่าย SUV เราภูมิใจในรถที่เราขายและ มุ่งมั่นที่จะประสบความสำเร็จในประสบการณ์ที่ดีและความพึงพอใจของลูกค้า ว่าคุณกำลังมองหาใหม่ Honda Accord, Honda Civic, Honda Odyssey หรือเราจะยินดีให้ความช่วยเหลือคุณในการซื้อรถของคุณ

การติด ตั้งเพลาข้อเหวี่ยง

การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง
เครื่องมือพิเศษที่จำเป็น
driver จับ (07749-0010000)


[] รูปขยาย

น้ำมันแนบ driver ประทับตรา 96 (07ZAD PNA0100)


[] รูปขยาย



1 ตรวจสอบ rod bearing clearance เชื่อมต่อกับ plastigage

2 ตรวจสอบกวาดล้างแบกหลัก plastigage

3 ตรวจสอบการเชื่อมต่อกลอน rod

4 ติดตั้งในบล็อกครึ่งหนึ่ง แบกถังและการเชื่อมต่อแท่ง

5 ใช้ขนของน้ำมันเครื่องที่ แบริ่งและลูกปืนแกนหลัก

6 ถือเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อ rod วารสารฉบับที่ 2 และแกนวารสารฉบับที่ 3 จะตรงขึ้นและเพลาข้อเหวี่ยงต่ำลงบล็อก

7 ติดตั้งเครื่องซักผ้า thrust (A) ในฉบับที่ 4 วารสารการป้องกันถัง



[รูปขยาย AB]

8 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ กระทู้และหน้าแปลนของการเชื่อมต่อกลอน rod

9 ที่นั่งวารสารแกนเป็นแกน ต่อ 1 ฉบับและการเชื่อมต่อที่แกน 4 Line up mark (B) ในแกนเชื่อมต่อและฝาแล้วติดตั้งฝาครอบและน็อตนิ้วมือแน่น

10 หมุนตามเข็มนาฬิกาเพลาข้อ เหวี่ยงและวารสารที่นั่งเป็น 2 แกนที่เชื่อมต่อและเชื่อมต่อที่แกน 3 Line ขึ้นเครื่องหมายบนแกนเชื่อมต่อและฝาแล้วติดตั้งฝาครอบและน็อตนิ้วมือแน่น

11 ขันน็อตเชื่อมต่อไปยังแกน 9.8 m n ° (1.0 kgf ท m, 7.2 lbf · ft)

12 ขันน็อตเชื่อมต่อแกนเพิ่ม 90 °

13 ลบปะเก็นเหลวเก่าจากฝา สะพานพื้นผิวผสมพันธุ์แบก

14 สะอาดและแห้งฝาสะพานพื้น ผิวผสมพันธุ์แบก

15 นำลูกปัด 1.5 มม. กว้างของปะเก็นเหลว, P / N - K0234M 08C70, 08C70 - K0334M หรือ X0331S - 08C70 พร้อมสายขาด (A)

หมายเหตุ : อย่าติดตั้งส่วนถ้า 5 นาทีหรือมากกว่าผ่านไปนับตั้งแต่การใช้ปะเก็นเหลว แต่ปะเก็นเหลวใช้ใหม่หลัง จากลบกากเก่า



รูป [Zoom]

16 ใส่ฝาปิดสะพานแบริ่งใน บล็อกถัง

17 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ กระทู้และหน้าแปลนของน็อตฝาลูกปืน

18 ขันน็อตฝาลูกปืนเป็นลำดับ ที่ 25 m n ° (2.5 kgf ท m, 18 lbf · ft)



[Zoom] รูป (10) (4) (2) (6) (8) (7) (5) (1) (3) (9)

19 ขันน็อตฝาลูกปืนเพิ่มเติม 40 °

20 ทำความสะอาดปะเก็นของเหลว ส่วนเกินออกจากบล็อกถัง

21 ใช้เครื่องมือพิเศษในการ ขับซีลใหม่เรียบร้อยเป็นบล็อกที่สูงติดตั้งที่ระบุ



[รูปขยาย] 07749 - PNA0100 - 001000007ZAD

22 วัดระยะห่างระหว่างเพลาข้อ เหวี่ยง (A) และประทับตราน้ำมัน (B)

Oil Seal ติดตั้งสูง :7 - 8 มม. (0.28-0.31 นิ้ว)



[รูปขยาย] 7 - 8mm
(0.28-0.31 นิ้ว)

23 ติดตั้งขาแกน (A) และใหม่ ring - O (B) ในปั๊มน้ำมัน (C) จากนั้นจัดด้านในใบพัดกับเพลาข้อเหวี่ยงและติดตั้งเครื่องสูบน้ำมัน



รูป [Zoom] 6 x 1.0 mm
9.8 N ท m (m ยท 1.0kgf, 7.2 lbf · ft) DECB6 x 1.0 มม.
9.8 N ท m (1.0 kgf ท m,
· lbf 7.2 f)

24 ติดตั้งหน้าจอน้ำมัน (D) กับปะเก็นใหม่ (E)

25 ติดตั้งหัวถัง

26 ติดตั้งโซ่ cam

Labels:

Wednesday, May 26, 2010

กำจัด Cam Chain

กำจัด Cam Chain
หมายเหตุ : เก็บ chain cam ออกจากสนามแม่เหล็ก

1 เอาเข็มขัดไดรฟ์

2 ถอดสลักยึดติดกระแสสลับ (A) และคลายกระแสสลับ bolt ยึด (B)



[รูปขยาย BA]

3 ลบรอกคนที่ว่าง (มี A / C compressor)



[] รูปขยาย

4 เปิดลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้เป็น Top Dead Center (TDC) mark (A) สายกับตัวชี้ (B)



[รูปขยาย AB]

5 ลบลูกรอกปั๊มน้ำ

6 ถอดฝาสูบฝาครอบ

7 ลบลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง

8 เอาน้ำมันกระทะ

9 ถอดเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่ง (CKP) เชื่อมต่อเซนเซอร์ (A) แล้วลบ Clamps เทียม (B)



[รูปขยาย BA]

10 สนับสนุนเครื่องยนต์กับ แจ็คและป้องกันไม้ภายใต้ block ถัง

11 ถอดสายดิน (A) แล้วเอาเครื่องมือด้านข้างติดประกอบวงเล็บ (B)

M / T :

[รูปขยาย AB]

CVT :

[รูปขยาย AB]

12 เก็บกระแสสลับไปของกรณีโซ่ ลบกรณีโซ่ (A) แล้วเอาแผ่นชีพจร (B)



[รูปขยาย AB]

13 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ ผิวเลื่อนของ cam chain tensioner เลื่อน (A)



[รูปขยาย BAC]

14 holed cam chain tensioner เลื่อนกับไขควงแล้วเอาสายฟ้า (B) และแก้ bolt (C)

15 ลบ cam chain tensioner เลื่อน



[] รูปขยาย

16 ลบ cam chain tensioner (A) และแนะนำ chain cam (B)



[รูปขยาย BA]

17 ลบ chain cam

Labels:

คุณหลอด ไฟ HKS Hi - on engine L15A 09 Honda Jazz Fit GE8 /

HONDA CR-V

HONDA CR - V
รุ่น Honda CR - V roader สองนุ่มสร้างระหว่างปี 2001 และปี 2006 เป็นครั้งแรกพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลและเหล่านี้มากขอหลังและมูลค่าที่ดี กว่าแบบน้ำมัน

ซึ่งเครื่องมือนี้จะเฉลี่ย ประมาณ 42 ไมล์ต่อแกลลอนทางเลือกน้ำมัน 2 ลิตรยังคงกลับยอมรับ 30 และเรียบสวยงามและยินดี

จะไม่หนา roader - off เพราะระงับอิสระทั้งหมดถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายและการจัดการและไม่แน่ นอนสำหรับการอนุญาตพื้น

ที่กล่าวว่าฉันได้ที่หนึ่ง มากกว่าเขตหยาบฝนและพบตื่นตาตื่นใจคล่องตัวและสามารถมีมากมายดึง
ล้อหน้าใช้อำนาจในการเดิน ทางมากที่สุดของเวลาและระบบ 4WD เป็นอัตโนมัติสมบูรณ์มีกำลังเพิ่ม rears เมื่อมีการสูญเสียการฉุด

น้ำมันดีเซลเป็น 500-600 ปอนด์มูลค่ามากกว่า petrols แต่มีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับเศรษฐกิจพิเศษที่

ภายในเป็นไฟและโปร่งมี สวิตช์วางดีและการควบคุม

กระดานปิดเปิดหลังรถกุดัง ได้เปิดสองขั้นที่หน้าต่างกระจกสามารถยกใส่ชิ้นเล็กลง boot ใหญ่

fastfacts ราคา Pay : เกี่ยวกับ £ 8000 สำหรับ '05 05 - reg SE หรือ 13,500 ปอนด์สำหรับ '06 06 - reg บริหาร Mechanical : 138bhp, 2,204 ซีซีเครื่องยนต์ดีเซล 4cyl ขับรถสี่ล้อผ่าน 6 - speed manual เกียร์ความเร็วสูงสุด : 114mph mpg รวม 0 - 62mph : 10.3 วินาที : กลุ่มประกันภัย 42 : 10 การปล่อย CO : Marks 177g/km : 10/10 คู่แข่งหลัก : Toyota Rav 4

Labels:

2011 BMW X1 -- เร็ว ๆ นี้

2011 BMW X1 -- เร็ว ๆ นี้
รถสปอร์ตมาด้วย สไตล์การออกแบบใหม่ให้พื้นที่ภายในกว้างและทันสมัย exteriors ช่องกว้างที่ด้าน หลังของรถเป็น featured สามที่นั่งขนาดเต็ม ที่นั่ง แถวที่สามพับเพิ่มกำลังการผลิตสินค้าจาก 420 ลิตรถึง 1,350 ลิตร นอกเหนือจากภายใน ใหญ่จะประดับด้วยกับ gadgets คุณภาพดีภายในการควบคุมของคนขับ

ใหม่ BMW X1 พร้อมที่จะตีตลาดรถกับตัวเลือกของเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบและ 4 สูบสามรุ่นดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบสามารถให้พลังงานถึง 190 กิโลวัตต์ขณะที่ BMW X1 23d xDrive มาพร้อมกับเครื่องเทอร์โบคู่สามารถให้พลังงานสูงถึง 150 กิโลวัตต์และจะแนะนำยังมีรถไฟเชื้อเพลิงระบบหัวฉีดทั่วไป

2011 รุ่น BMW X1 คาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ที่แสดงในยุโรปและมีโอกาสนำเสนอในสามเบนซินและเครื่อง ยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น turbocharged 4 สูบสามารถให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้าและแรงบิดของฟุต 236 ปอนด์กับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังของรถสปอร์ตสามารถเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเพียง 10.1 วินาที เครื่องมืออื่น ๆ แบบ 20D xDrive สามารถให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ 295 ฟุตปอนด์นี้จะช่วยให้รถเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 7.3 วินาที จัดสร้างโดยรถสปอร์ตได้มาตรฐานความเร็วในรุ่น ปัจจุบัน

Labels:

Tuesday, May 25, 2010

ลบหัว กระบอก

ลบหัวกระบอก

ลบหัวกระบอก
หมายเหตุ :

แผ่นบังโคลนรถใช้ * ครอบคลุมเพื่อหลีกเลี่ยงการทาสีพื้นผิวเสียหาย
* เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายถอดปลั๊กต่อสายไฟอย่างระมัดระวังในขณะที่ถือครอง ส่วนเชื่อมต่อ
* เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหัวสูบรอจนเครื่องยนต์อุณหภูมิลดลงน้ำหล่อเย็น ต่ำกว่า 38 ° C (100 ° F) ก่อนการคลายน็อตหัวถัง
* Mark สายไฟและท่อเพื่อหลีกเลี่ยง misconnection ยังให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ ได้ติดต่อสายอื่น ๆ หรือท่อหรือรบกวนส่วนอื่นๆ
* เก็บ chain cam ออกจากสนามแม่เหล็ก


1 ท่อระบายน้ำหล่อเย็น เครื่องยนต์

2 อากาศถอดทำความสะอาดบ้าน

3 ลบข้ามท่อน้ำ



[] รูปขยาย

4 เอาท่อหม้อน้ำบน (A) และสายหม้อน้ำลดลง (B)



[รูปขยาย AB]

5 ลบร้อนท่อ



[] รูปขยาย

6 เอาเข็มขัดไดรฟ์

7 ลบไอดีมากมาย

8 เอาไอเสียมากมาย

9 Remove engine ลวดเชื่อมไม้และ Clamps เทียมสายจากหัวถัง

* ต่อสี่หัวฉีด
* Engine หล่อเย็นอุณหภูมิ (ECT) เซ็นเซอร์ต่อ
* Top Dead Center (TDC) เซ็นเซอร์ต่อ
* สลับขั้วพัดลมหม้อน้ำ
น้ำมันดัน * สลับขั้ว
* ต่อ sensor Knock


10 ลบ rail เชื้อเพลิง

11 ลบวงเล็บบ้านอากาศฝุ่น (A), สายดิน (B) และผู้ถือไม้สลักยึด (C) แล้วลบเจ้าของเทียม (D) จากวงเล็บ



[รูปขยาย ABDC]

12 เอาท่อต่อ (A), สายข้ามน้ำ (B) และ Positive Crankcase Ventilation (PCV) สาย (C)



[รูปขยาย BCA]

13 ถอดฝาสูบฝาครอบ

14 ถอดสลักยึดติดกระแสสลับและ คลายกระแสสลับติดสายฟ้า

15 ลบรอกคนที่ว่าง (มี A / C compressor)

16 เปิดลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อ TDC สายของเครื่องหมายกับตัวชี้

17 ลบลูกรอกปั๊มน้ำ

18 ลบลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง

19 ถอดเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่ง (CKP) sensor ต่อแล้วเอา Clamps เทียม

20 สนับสนุนเครื่องยนต์พร้อม กับ 300 x 300 x 25 mm (12 x 12 x 1 นิ้ว) ชิ้นไม้และแจ็คใต้น้ำมันกระทะ

หมายเหตุ : อย่าติดกับแจ็คในศูนย์ของน้ำมันที่กระทะเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายให้กับ น้ำมันกระทะ



[] รูปขยาย

21 ถอดสายเคเบิลพื้นแล้วเอา เครื่องมือด้านข้างติด / ประกอบวงเล็บ

22 เก็บกระแสสลับไปของกรณีโซ่ ลบกรณีโซ่



[] รูปขยาย

23 ทำเครื่องหมายอ้างอิง (A) ในล้อฟันเฟื่อง camshaft และ chain cam



รูป [Zoom]

24 หลวมติดตั้งลูกรอกเพลาข้อ เหวี่ยง

25 น้ำมันเครื่องที่ใช้เพื่อ ผิวเลื่อนของ cam chain tensioner เลื่อนผ่านรูกลับหัวน้ำมันในถัง



[] รูปขยาย

26 ถือลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง และชุดประแจ socket (A) ใน bolt ล้อฟันเฟื่อง camshaft



[รูปขยาย ACDB]

27 เปิด camshaft ตามเข็มนาฬิกาไปอัด cam chain tensioner แล้วติดตั้ง 6 x 1.0 mm bolt (B) ในช่อง bolt (C) ในบล็อกถังผ่าน cam chain tensioner (D)

หมายเหตุ :

แรงบิดเลี้ยว * ไม่ควรเกิน 44 m n ° (4.5 kgf ท m, 33 ft lbf ·) เมื่อเปลี่ยน camshaft
* อย่าทวน camshaft


28 ถือ camshaft กับประแจปลายเปิดแล้วเอาล้อฟันเฟื่อง camshaft



[] รูปขยาย

29 ลบ bolt รักษา chain cam แนะนำ



[] รูปขยาย

30 เอาหัวถัง bolts คลายเกลียวเพื่อป้องกัน warpage กลอนตามลำดับ 1 / 3 เปิดครั้ง; ซ้ำลำดับจนกลอนทั้งหมดจะหลวม

Labels:

Connecting Rod Bearing Replacement ตรวจ Clearance Rod Bearing

Connecting Rod Bearing Replacement
ตรวจ Clearance Rod Bearing
1 เพื่อตรวจสอบ rod clearance น้ำมันแบก - วารสารเพื่อลบสะพานฝาลูกปืน

2 ถอดฝาครอบแกนเชื่อมต่อและ แบกครึ่ง

3 สะอาดวารสารแกนเพลาข้อ เหวี่ยงและแบริ่งครึ่งกับร้านค้าที่สะอาดผ้า

4 ที่ plastigage ในวารสารแท่ง

5 ติดตั้งครึ่งฝาและแบกและ แรงบิดกลอนประตู

แน่นแรงบิด : 9.8 m n ° (1.0 kgf ท m, 7.2 lbf · ft) +90 °

หมายเหตุ : อย่าหมุนเพลาข้อเหวี่ยงในระหว่างการตรวจสอบ

6 ถอดฝาครอบเหล็กและครึ่งแบก และวัดส่วนที่กว้างที่สุดของ plastigage

Connecting Rod Bearing Clearance Oil - Journal - to :
Standard (New) : 0.020-0.038 mm
(0.0008-0.0015 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.050 mm (0.0020 นิ้ว)



[] รูปขยาย

7 ถ้า plastigage มาตรการกว้างเกินไปหรือแคบเกินไปลบครึ่งบนของแบกที่ติดตั้งใหม่แบกพร้อมรหัส สีเดียวกัน (s), และรั้งใหม่หมด ไม่ file, shim หรือขูดลูกปืนหรือหมวกเพื่อปรับกวาดล้าง

8 ถ้า plastigage แสดงกวาดล้างยังคงไม่ถูกต้องลองไปใหญ่หรือเล็กแบก (สีข้างต้นหรือต่ำกว่าที่หนึ่ง), กวาดล้างและตรวจสอบอีกครั้ง หากอนุญาตถูกต้องจะไม่ สามารถได้โดยใช้ลูกปืนขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กที่เหมาะสมเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง และเริ่มต้น
Rod เลือกแบริ่ง

1 ตรวจสอบการเชื่อมต่อสำหรับ แต่ละแกน cracks ความเสียหายและความร้อน

Connecting Rod End Big Bore ตั้งรหัส

2 แกนแต่ละคนมีความอดทนช่วง 0-0.024 มม. (0.0009 นิ้ว) ใน 0.006 มม. (0.0002 นิ้วเพิ่มขึ้น) ขึ้นอยู่กับขนาดของสิ้นใหญ่ของเจาะ มันข s ประทับนั้นมีหมายเลข (1, 2, 3 หรือ 4) ที่ระบุช่วง คุณอาจพบการรวมกันของตัว เลขใด ๆ ในเครื่องมือใด ๆ (ครึ่งจำนวนจะประทับบนฝาลูกปืนให้อีกครึ่งหนึ่งในแกน . )

หากคุณสามารถอ่านรหัสข t เนื่องจากการสะสมของน้ำมันและน้ำมันเคลือบเงาทำไม่ขัดด้วยแปรงลวดหรือ เครื่องขูด ทำความสะอาดเฉพาะกับตัวทำ ละลายหรือผงซักฟอก

ปกติ Bore Size : 43.0 มม. (1.69 นิ้ว)



[] รูปขยาย
Connecting Rod ตั้งรหัสวารสาร

3 รหัสเชื่อมต่อแกนวารสาร เป็นประทับบนเพลาข้อเหวี่ยง

Connecting Rod ตั้งรหัส Journal (Letters)

[] รูปขยาย



รูป [Zoom] No.4 JOURNALNo.1 วารสาร

4 ใช้ปลายใหญ่เจาะรหัสและ รหัสวารสารแกนเพื่อเลือกแบริ่งเปลี่ยนที่เหมาะสมจากตารางต่อไปนี้

หมายเหตุรหัสสี : อยู่บนขอบของลูกปืนที่

Labels:

ประกอบ Block Engine

ประกอบ Block Engine
Connecting Rod และเพลาข้อเหวี่ยงตรวจ Play End
กำจัดปั๊มน้ำมัน

1 ลบปั๊มน้ำมัน

2 วัด rod เล่นต่อท้ายด้วยวัดเครื่องทดลองความรู้สึกเชื่อมต่อระหว่างแกนและเพลาข้อ เหวี่ยง

เชื่อมต่อเล่น Rod End : Standard (New) : 0.15-0.30 mm
(0.006-0.012 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.40 มม. (0.016 นิ้ว)



[] รูปขยาย

3 หากแกนเล่นต่อท้าย จะออกความทนทานของการติดตั้งแกนเชื่อมต่อใหม่และรั้งใหม่ ถ้ายังออกความทน ทานของ; แทนที่เพลาข้อเหวี่ยง

4 กดเพลาข้อเหวี่ยง ให้แน่นห่างจากสายไฟและสายศูนย์ต่อท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงที่ แล้วดึงเพลาข้อ เหวี่ยงให้แน่นกลับสู่ตัวบ่งชี้การอ่าน dial ไม่ควรเกินวงเงินการบริการ

เพลาข้อเหวี่ยง เล่น End : Standard (New) : 0.10-0.35 mm
(0.004-0.014 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.45 มม. (0.018 นิ้ว)



[] รูปขยาย

5 ถ้าเล่นจบจะหมด ความอดทนของเปลี่ยนเอาแหวนและรั้งถ้ายังหมดความทนทานของการเปลี่ยนเพลาข้อ เหวี่ยง

Labels:

fitt honda แจ๊ส - คู่มือการให้บริการ

ประกอบ Block Engine
Connecting Rod และเพลาข้อเหวี่ยงตรวจ Play End
กำจัดปั๊มน้ำมัน

ลบหน้าจอน้ำมัน (A) แล้วเอาปั๊มน้ำมัน (B)



[รูปขยาย AB]
ตรวจสอบปั๊มน้ำมัน

1 ถอดฝาครอบปั๊ม

2 ตรวจสอบภายในเพื่อกวาดล้าง นอกรัศมีใบพัดระหว่างภายใน rotor (A) และด้านนอก rotor (B) หากภายในไปนอกรัศมีอนุญาต rotor เกินขีด จำกัด บริการเปลี่ยนเครื่องสูบน้ำมัน

Inner Rotor - to - นอก Rotor Radial ClearanceStandard (New) : 0.02-0.14 mm
(0.001-0.006 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.20 มม. (0.08 นิ้ว)



[รูปขยาย AB]

3 ตรวจสอบกวาดล้างแกน housing - to - rotor ระหว่าง rotor (A) และปั๊มบ้าน (B) หากกวาดล้างแกนบ้าน - to - rotor เกินขีด จำกัด บริการเปลี่ยนปั้มน้ำมัน

หมู่บ้าน - to - Rotor Axial ClearanceStandard (New) : 0.02-0.07 mm
(0.001-0.003 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.15 มม. (0.006 นิ้ว)



[รูปขยาย BA]

4 ตรวจสอบที่อยู่อาศัยเพื่อ กวาดล้างนอกรัศมีใบพัดระหว่างนอก rotor (A) และปั๊มบ้าน (B) หากที่อยู่อาศัยเพื่อกวาด ล้างนอกรัศมีใบพัดเกินขีด จำกัด บริการเปลี่ยนเครื่องสูบน้ำมัน

หมู่บ้านไปนอก Rotor Radial ClearanceStandard (New) : 0.10-0.18 mm
(0.004-0.007 นิ้ว)
จำกัด บริการ : 0.20 มม. (0.008 นิ้ว)



[รูปขยาย BA]

5 ตรวจใบพัดและที่อยู่อาศัย สำหรับปั๊มคะแนนหรือความเสียหายอื่นๆ ส่วนเปลี่ยนถ้าจำเป็น

6 ติดตั้งปั้มน้ำมันปก
การติดตั้งปั๊มน้ำมัน

1 ติดตั้งขาแกน (A) และใหม่ ring - O (B) ในปั๊มน้ำมัน (C) จากนั้นจัดด้านในใบพัดกับเพลาข้อเหวี่ยงและติดตั้งเครื่องสูบน้ำมัน



รูป [Zoom] 6 x 1.0 mm
9.8 m n ° (1.0 kgf ท m, 7.2 lbf.ft) DECB6 x 1.0 มม.
9.8 N ท m
(1.0 kgf ท m,
7.2 lbf.ft)

2 ติดตั้งหน้าจอน้ำมัน (D) กับปะเก็นใหม่ (E)

3 ติดตั้งโซ่ cam

Labels: ,

ประวัติ BMW

ประวัติ BMW


Friedrich Karl Rapp คือชื่อของผู้ก่อตั้ง BMW -- หนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุด บริษัท ผลิตรถยนต์ทั่ว BMW หรือ Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works) ก่อตั้งขึ้นในปี 1916 เป็นผู้สืบทอดที่ Rapp มอเตอร์

หลายคนคิดว่าโลโก้ของ BMW มาจากใบพัดสีขาวหมุนเห็นพื้นหลังของสีฟ้าที่ นี้อาจจะให้ แต่ในความเป็นจริงมันเป็นที่รู้จักกันว่ายังมาจากธงสีขาวและสีฟ้าของบาวา เรีย -- รัฐใหญ่ที่สุดของเยอรมนี เมืองหลวงของรัฐคือมิวนิ คและเป็นสถานที่ที่แม้วันนี้เราสามารถหาสำนักงานใหญ่ BMW

ในปี 1916 ด้วยรากฐานของ บริษัท สัญญาเป็นหลักประกันสำหรับการสร้างเครื่องมือ V12 เครื่องมือเหล่านี้จะถูก ใช้ในการสร้างรถยนต์จาก Austro - Daimler นี้ 12 ถังเครื่องยนต์ V ที่ใช้เป็นครั้งแรกในเครื่องบินซึ่งเป็นแผนเดิมของ บริษัท BMW การบัญชีเวลาที่ บริษัท ได้ก่อตั้งขึ้นเป็นอย่างมากจะให้พวกเขาต่อไปเช่นนั้น

แต่ใน 1919 หลังสงครามโลกครั้งและสนธิสัญญาแวร์ซายการผลิตเครื่องบินในประเทศเยอรมนีได้ ห้ามและที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วการเมืองของ BMW พวกเขาเริ่มทำเบรกสำหรับ การขนส่งทางรถไฟ หลังจากที่ BMW ก็สามารถออกแบบเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ซึ่งใช้สำหรับการสร้างรถมอเตอร์ไซค์ ที่มีชื่อเรียกว่ารุ่น Victoria Victoria แต่ไม่ได้สร้างโดย BMW แต่ บริษัท อื่นใน Nuremberg

1924 BMW ทำในรูปแบบของรถจักรยานยนต์ที่เป็นครั้งแรกหนึ่งพวกเขาสร้าง -- R32 นี้เป็นจุดเปลี่ยนใน ประวัติศาสตร์ BMW เพราะมันเป็นความสำเร็จที่สำคัญและทศวรรษที่พวกเขาใช้เทคโนโลยี -- 500 ซีซีของเครื่องยนต์เย็นลงโดยอากาศ หลังจากที่ BMW เพิ่มหนึ่งนวัตกรรมใหม่ -- driveshaft มาแทนสายสำหรับการขับขี่ ที่ล้อหลังและเป็นเครื่องหมายของ BMW สำหรับค่อนข้างบางเวลา

ในเยอรมันเมือง Eisenach ในปี 1927 เริ่มผลิต Dixi -- ภายใต้ใบอนุญาต แต่เพียงหนึ่งปีหลังจากที่ บริษัท Dixi ถูกซื้อโดย BMW และพวกเขาเริ่มผลิตมวลร่วมกับรุ่น Austin Seven

เมื่อสงครามโลกครั้งที่ เริ่ม BMW เอาสถานที่ในนั้นเพราะทางฝ่ายกองทัพของเยอรมัน พวกเขาใช้ BMW R75 พร้อมกับ BMW R12 เพราะต้องสูงของเครื่อง ยนต์ BMW บันทึกที่ระยะเวลาเป็นผลกำไรสูง BMW เป็นผู้ผลิตหลักและแม้คำนี้เช่น Wehrmacht Luftwaffe และนำความทรงจำมากมาย ของเครื่องบินที่ดีที่สุด ในครั้งประวัติศาสตร์ที่ใช้ BMW เครื่องยนต์ - Aero และจนถึง 1945 กว่า 30 000 เครื่องบินกับเครื่องมือเหล่านี้ผลิต

BMW ได้ทำวิจัยซึ่งทำให้ บริษัท เพื่อให้เครื่องยนต์เจ็ทที่แตกต่างกันสำหรับอาวุธ ด้วยการใช้อำนาจบางคนซึ่ง ประกอบด้วยส่วนใหญ่นักโทษของสงคราม BMW ที่ทำอาวุธจรวดตามจำนวนมากที่ถูกใช้ในสงคราม

หลังจากการสร้างอาวุธจรวด ตามส่วนของ บริษัท มี bombed โซเวียตวอดส่วนใหญ่ของ บริษัท ตั้งอยู่ในภาคตะวันออกของเยอรมนีและโรงงานฐานในมิวนิคถูกทำลายเกือบสมบูรณ์

หลังจากสงคราม BMW ไม่สามารถกู้คืนได้อย่างรวดเร็วเพราะต้องสร้างโรงงานในมิวนิคที่ หลังจากที่เมื่อข้อ จำกัด จากพันธมิตรที่ใช้กับ BMW ถูกห้ามยาวสามปีที่ บริษัท ถูกห้ามจากการผลิตรถจักรยานยนต์และรถยนต์จน 1948 ถึง 1952

ใน 1951 บริษัท บาวาเรียก็สามารถคืนเครื่องหมายการค้าและมันดูเหมือนเป็นที่สุดสามารถกู้และ เริ่มต้นใหม่จากสิ่งที่เหลือ ในปี 1959 Herbert Quandt กลายเป็นล้อ"ที่เปิด BMW รอบเพราะเขาปฏิเสธจัดการกับ Daimler - Benz และทันทีหลังจากที่เขาเพิ่มขึ้นของหุ้นใน บริษัท BMW ได้ถึง 50%

ชื่อของ Kurt Golda เป็นดังคนที่ incited Quandt ทำขั้นตอนนี้และในปีเดียวกัน BMW เริ่มผลิตของ BMW 700 ซึ่งอยู่บนพื้นฐานของ BMW 600 นี้รถยนต์ขนาดเล็กใช้ 2 สูบอากาศเย็นเครื่องยนต์และหลายปีต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น LS" Coupe และชุดรถคับเบรียเลต์บางคนยังผลิต

ในปี 1963 BMW เสนอเงินปันผลให้ผู้ถือหุ้นของ บริษัท และในปี 1966 โรงงานในมิวนิคมาถึงความจุสูงสุดและ BMW ซื้อ Hans Glas GmbH ข้อนี้ใช้ BMW เพื่อใช้ในโรงงาน Landshut และ Dingolfing

กับรูปแบบใหม่ที่ให้ Bertone ในปี 1972 BMW เริ่มผลิตชุดใหม่ 5 และในปีต่อ บริษัท ที่ทำก้าวหน้าใหญ่ในตลาด 6 ปีภายใต้การนำของ Bernd Pischetsrieder BMW ได้สามารถขยายการจัดการในตลาดโดยการซื้อจาก British Aerospace Rover Group ประวัติ Rover กลุ่มเริ่มต้นในปี 1986 และจนถึงขณะเมื่อ BMW มันเป็นของ บริษัท นี้ก็สามารถบรรลุสิ่งหลายอย่างเช่น Rover 400 ในปี 1990

แต่ Rover ถูกขายให้กับ Phoenix Holdings Venture และ Ford Motor Company เพราะบางปีขาดทุน BMW ตลกกดเรียก Rover"ผู้ป่วยอังกฤษ"หลังจากที่ออกภาพยนตร์ที่คนชื่อซ้ำกับคนอื่น นี้ แต่ไม่ยากที่ BMW และพวกเขาได้งดเว้นจากการตำหนิ ดูเหมือนว่าแม้แต่กด British ไม่มากกระตือรือร้นเกี่ยวกับ Rover

BMW เริ่มผลิตนอกประเทศเยอรมนีในปี 1994 โรงงานใหม่ที่ทำใน South Carolina และวันนี้ยังผลิต BMW X5 และ BMW Z4 ทำมี มีโรงงานในสถานที่อื่น ๆ บางอย่างก็เป็นเช่น Oxford, Goodwood และอื่นๆ หลังจากเวลาในการชุมนุม BMW เริ่มผลิตในแอฟริกาใต้ ส่งออกวันนี้ BMW กว่า 50 000 3 คัน Series ปีญี่ปุ่น, อเมริกา, แอฟริกา, ออสเตรเลียและตะวันออกกลาง

เพื่อรองรับตลาดในยุโรป ตะวันออกและตะวันออกกลาง BMW วางแผนที่จะเริ่มการก่อสร้างโรงงานใหม่หรืออยู่ในไซปรัสกรีซ พืชใน Chennai, อินเดียแล้วเปิดการผลิตในปี 2007

Labels:

รถยนต์ BMW

รถยนต์ BMW


หรือ BMW (Bavarian Motor Works) รถก่อนทำก็เปิดตัวในปี 1916 ปีเมื่อยานแรกเป็นรีดออฟไลน์ประกอบ แน่นอนมันจะมาหลายทศวรรษจนถึงบรรทัดหรูและรถ สมรรถนะสูงนี้จะใช้เป็นสถานที่ที่ถูกต้องเป็นชื่อที่อาจได้รับการยอมรับมาก ที่สุดในรถยนต์ end สูงบนท้องถนนวันนี้

BMW เป็นที่รู้จักดีสำหรับหลากหลายของยานพาหนะที่พวกเขาผลิตที่อนุญาตให้พวกเขา ไปครองในสาขาที่แตกต่างกันหลายตลาดรถยนต์ ในความเป็นจริงพวก เขาแข็งครอบงำด้วยการแนะนำของ X - 5 ชุด sav กีฬายานพาหนะกิจกรรมในปี 1999 เพื่อแสดง MBW ในที่การแข่งขันสูงในตลาด SUV ซึ่งชุดนี้ได้ทำค่อนข้างดี

ตั้งแต่นั้น BMW ได้ติดตามกับ X - 6 ชุดกีฬากิจกรรมรัฐประหารซึ่งได้รับชื่อเสียงอย่างรวดเร็วเป็นที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพสูงมากในความต้องการ"ยานพาหนะกีฬา BMW แผนการที่แนะนำยังนอกจาก line sav กับ Concept X1 ซึ่งคาดว่าจะแพงที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดทั้งหมด Sports Utility ของยานพาหนะเป็นของยังอื่น

BMW นำสาธารณะเพื่อระเบียน 3 ของพวกเขาหรือสิ่งที่เรียกว่าสายชั้นบริหารรถของพวกเขาในปี 1975 พวกเขาจะอยู่ในรุ่นที่สามและมีความหมายเหมือนกันกับความหรูหราและ ประสิทธิภาพเป็นที่จดจำได้ง่ายแตกต่างของเส้นเรียบ รุ่นที่ 5 ปัจจุบันชุดที่สาม BMW มี แต่หลักสูตรไม่ จำกัด E92, E91 Family รถบรรทุกและ E90 หรูหราเสลี่ยงประสิทธิภาพ

เนื่อง จากสัญญาณบวกเหลือเชื่อที่ 3 รุ่นที่ 5 ของยานชุดได้รับทั่วโลกขณะนี้มี BMW ด้วยหลากหลายของตัวเลือกคุณสมบัติพิเศษ ซึ่งรวมถึงสิ่ง อำนวยความสะดวกเช่นเครื่องเล่นดีวีดีพร้อมจอ LCD สี่แยกเครื่องยนต์ระบบระยะไกลเริ่มต้นและ DMW ไฟประสิทธิภาพสูง

ค่อนข้างเป็นไปได้เส้นที่มองเห็นมากที่สุดหรือชุดยาน BMW คือ (i รัฐประหาร) กับหนึ่งของความนิยมมากที่สุดเป็น BMW 135i, ราคาปัจจุบันในพื้นที่ของ $ 35,000 กว่าสองทศวรรษการเป็นเจ้าของและการขับรถ BMW จาก i series รัฐประหารเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดสำหรับชีวิตหนุ่มสาวมืออาชีพในสหรัฐ อเมริกาแคนาดาหรือยุโรปจะประกาศให้โลกรู้ว่าพวกเขามีความจนวัดระดับความ สำเร็จใน อาชีพที่เลือกได้

เนื่องจากหลากหลายอย่างเหลือเชื่อของยานพาหนะในบรรทัด BMW สมบูรณ์ในช่วงราคาที่ไม่แพงมากจากสิ้นหรูหราแพ่งยาน sedans สูงของ BMW มักจะสนใจหลากหลายเท่าเทียมกันของเจ้าของรถ ไม่เพียง แต่เป็น BMW ที่ยอมรับเพื่อความสะดวกสบายและสมรรถนะของพวกเขา แต่พวกเขายังกระทำกับพวกเขาปฏิเสธได้ดีเพื่อความน่าเชื่อถือที่ช่วยให้พวก เขาออกจากร้านซ่อม

นอกจากนี้ในปีล่าสุด sedans BMW หรูได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นเป็นรถของทางเลือกสำหรับการแปลงรถลีมูซีน แน่นอนเป็นผู้ซื้อรถเป็นมากขึ้นต้องระวังในการประหยัด น้ำมันในรถหรูวิศวกร BMW ได้ว่างทำให้รถของเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นแล้วพวกเขาแล้วมี เพื่อที่รู้จักกันดีสำหรับการ

Labels:

สร้าง เครื่อง BMW เครื่องยนต์ S54 PART 3

Labels: ,

BMW 3 Series -- The Mix Incredible พลังและประสิทธิภาพ

BMW 3 Series -- The Mix Incredible พลังและประสิทธิภาพ


ภายนอกของรถคนเดียวจะบอก คุณว่ารถจะ! ที่คุณคุณลักษณะนี้รถหรู ขนาดกลางจะทราบว่าทำไมมันเป็นอันดับ 1 ในอื่น ๆ รถ 17 contenders คุณลักษณะความปลอดภัยความ น่าเชื่อถือรถไฟกำลังเครื่องยนต์และอื่น ๆ ทำให้ BMW 3 Series รถปีและเคย รุ่งโรจน์เพื่อนำเช่น BMW สำหรับสัตว์ที่มีอำนาจสั่งถนนที่คุณนั่งเครื่องยนต์ BMW ประสิทธิภาพระดับโลกของรถ เป็นชุดของการตกแต่งภายในที่หรูหราของตนยศาสตร์และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ และเป็นเสมอกำลังของเครื่องยนต์

คุณหายากมากเช่นรถหรูขนาด กลางที่มีการรักษาเจ้านั้น! BMW 3 Series มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ทำให้ดีอกดีใจทุกท่านต้องการมากที่สุดในพื้นที่ ๆ เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ได้มากจะทำอย่างไรกับการพัฒนาเครื่องยนต์ เป็นหลังจากไฟของรถที่ เพิ่มมากจุดคะแนนโดยรวมที่ 2008 3 Series ได้รับการออกแบบใหม่ในปี 2006 เพิ่มคุณสมบัติของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเส้นสะอาด

ภายนอกข้อมูลรถและระดับ Engine :

ชุดสมบูรณ์ของ 2008/2009 รถ BMW series 3 coupe มาพร้อมกับประตูสองแปลงและภายนอกข้อมูลรถปกติหลาย รถหรูขนาดกลางที่มีตัว เลือกที่ดีที่สุดสำหรับคนรักดีเซลที่มากด้วยคุณสมบัติง่ายขึ้น เครื่องนี้มีประสิทธิภาพ สำหรับผู้ที่พิจารณาสัตว์ที่มีประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนดังกล่าวเป็นศิลปะ

ภายนอกข้อมูลรถของ BMW 3 series มีความพร้อมทั้งกับ 328i inline เครื่องยนต์หกสูบหรือ turbocharged inline เครื่องยนต์หกสูบของ 335i เครื่องมือทั้งสองนี้ได้ รับความคิดเห็น acclaims จากประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ที่ทำให้ดีอกดีใจ No อื่น ๆ รถยนต์ขนาดกลางที่สามารถให้คุณเช่นประสิทธิภาพยอดเยี่ยม หากเปรียบเทียบกับเครื่อง ยนต์ 335i Infiniti G37 BMW เครื่องยนต์ทำให้เป็นผู้ชนะสะอาด มันเป็นสิ่งที่ต้องการหวาน และรสครีมพลังงาน pours ออกจากมอนสเตอร์นี้เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ทั้งมีการแบ่ง ประเภทอีกเป็นสองส่วน -- i และ xi 328i และ 328 xi 3.0 inline - 6 เครื่องสูบลิตร 230 แรงม้าวางออกได้สูงสุดเป็นเพียงพอสำหรับผู้ที่ต้องการทราบเป่าไดรฟ์ เครื่องยนต์ทั้งสองมีคะแนน สูงสุดเนื่องจากแรงบิด £ 200 ฟุตซึ่งทำให้ไดรฟ์ได้อย่างง่ายดายได้รับเครื่องหมาย 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเพียง 6.3 วินาที นี้เป็นไปได้ถ้าคุณคำนึง เกียร์ธรรมดา BMW ใช้สำหรับ 3 และที่ 5 ชุดแมกนีเซียมเบาใหม่ / อลูมิเนียมโลหะผสมสำหรับบล็อกเครื่องยนต์และเป็นครั้งแรกที่พวกเขาได้ใช้ยก Valvetronic valve ตัวแปรกับเครื่องยนต์หกสูบ 328i หรือ xi สามารถให้สะอาด 19 ไมล์ต่อแกลลอนบนถนนเมืองได้โดยไม่ต้องสงสัย

ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ มากกว่าเครื่องยนต์ BMW Series 3 มาจาก 335i หรือ 335 เครื่องยนต์รุ่น xi เครื่องยนต์จะสามารถที่จะ นำออก 300 แรงม้าและ 300 ฟุต - ปอนด์แรงบิด เครื่องยนต์ภายใต้กระโปรง หน้ารถช่วยให้คุณสามารถบรรลุ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเพียง 5.4 วินาทีกวาด รุ่นเครื่องยนต์ทั้งสองมา พร้อมกับความเร็วหกคู่มือและ Steptronic เกียร์อัตโนมัติ

Labels:

odyssey ศิลปะกับฮอนด้าซิตี้

odyssey ศิลปะกับฮอนด้าซิตี้
ศิลปะไม่เพียงอย่างชัดแจ้ง โดยตัวเอง เป็นผลิตภัณฑ์การออกแบบและ คัดสรรวัสดุแรงบันดาลใจบางอย่างและรักที่ทำให้ทุกอย่างเข้าด้วยกัน สามารถใช้ในหลายรูปแบบจาก ภาพวาดภาพถ่ายจริงที่ใหญ่กว่ารูปปั้นชีวิต บางงานศิลปะที่ค่อนข้าง อักษรบทกวีใน motion.To ให้กดตัวอย่างสดชื่นศิลปะฮอนด้าเชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมใน City : งานของทัวร์ศิลปะ
นักข่าวจะเดินทางไปสวรรค์ หัตถกรรมท้องถิ่นใน Laguna Loop, shuttled โดยมีงานของตัวเองมากฮอนด้าศิลปะ, ฮอนด้าซิตี้, automatics ทั้งกับ 1.3 ลิตรและ 1.5 ลิตร engines.The ทัวร์จะเริ่มต้นในกรุงมะนิลา, หัวลงใต้เพื่อ Tiaong, Quezon, up agin เพื่อ Pagsanjan, Laguna และสิ้นสุดใน Binangonan, Rizal.The หยุดแรกอาจจะมากที่สุดที่ลงใต้ใน Tiaong, Quezon ซุกอยู่ตามถนนกลับเมือง เป็นที่อยู่อาศัยของ Augusto"Ugu"Bigyan ผลงานเซรามิคของศิลปินได้ รับความสนใจในรีสอร์ทเช่น Amanpulo, El Nido, Villa Escudero และอื่น ๆ อีกมากมาย ที่นี่ในเครื่องปั้นดินเผา สวน workshop cum ของเขาและร้านอาหารเป็นที่ host ศิลปินถือว่าบุคคลที่ทำอาหารและสาธิตเครื่องปั้นดินเผา บุคคลที่สนใจอย่างน้อย 10 สามารถโทรเวลากลางวัน หนึ่งในอาหารที่ Kulawo ทำจากใจกล้วยและมะเขือยาวจะเตรียมไว้สำหรับผู้เข้าชม หลังจากรับประทานอาหารกลาง วัน Ugu ตัวเองจะแสดงเครื่องปั้นดินเผา making.After - ท่องเที่ยวคุณสมบัติสมาชิกของสื่อที่ได้กลับรถเพื่อขับยาวถึง Binangonan ผ่าน loop Laguna สภาพถนนต่างๆจากทางหลวง asphalted ที่ถนนภายในประเทศเพื่อต้นไม้เรียงรายม้วนถนนใน Pagsanjan เสนอตัวอย่างของความสะดวกสบายในเมืองและการจัดการคุณลักษณะ มันไม่นานก่อนที่เราจะมา ถึงใน Binangonan, เพื่อจับรีสอร์ท Thunderbird perched งดงามในหุบเขาที่สูงตามช่วง Sierra Madre มันจะทำให้จุดเริ่มต้นที่ สมบูรณ์แบบสำหรับวันถัดไปวันถัดไป activities.Early กลุ่มชุดสำหรับเนินของรีสอร์ท เมืองที่เหมาะสมของ Binangonan เป็นที่ยอมรับเป็นเมืองหลวงศิลปะของฟิลิปปินส์ ใครจะมีความคิด patina วัฒนธรรมหลากหลายของบ้านศิลปะสตูดิโอหอพิพิธภัณฑ์และมรดกจะขับรถเพียงสั้น จากจุดแรก here.The ถูก Yab ออกแบบผลิตของชีวิตขนาดใหญ่และ figurines ชีวิตกว่าทำ ส่วนใหญ่จากเรซินโพลีเอส เตอร์เสริมใยแก้ว เวทีจะกำหนดเป็นช่วงต้นของ ถนนรถแล่นที่เรียงรายไปด้วยรูปปั้นอียิปต์ที่นำไปสู่การ T - Rex และยามยืน Dragon ที่หอกลม ภายในคลังสินค้าของพันขึ้น ตั้งแต่ตัวเลขชีวิตขนาดของดาราและตัวเลขทางประวัติศาสตร์เพื่อสุขภาพจำลอง ของยานพาหนะและ desk.Yab แม้ประธานาธิบดีสหรัฐอาจจะเชี่ยวชาญการออกแบบที่จับเหมือนกันของคนที่มี แต่ยังเป็นหนทางไกลจาก ทักษะของ Blanco ของ บนถนนถ่อมตัวง่ายใน Angono เป็น Blanco Family Museum มันบ้านเก็บภาพ Jose"Pitok"V. Blanco, ภรรยาและบุตร 7 ครอบครัวฉลองของจิตรกรมี ชื่อเสียงในรูปแบบภาพถ่ายจริงและใหญ่ dauntingly จิตรกรรมฝาผนัง ในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้รวบรวม ผลงานที่แสดงให้เห็นวิวัฒนาการของศิลปินจากปีก่อนถึงชิ้นลายเซ็นของพวกเขา ทัวร์จบด้วยจิตรกรรมฝาผนัง ใหญ่ทำงานในครอบครัวทั้งหมด, featuring 200 บางใบหน้าที่ไม่ซ้ำกันจาก Rizal.The หยุดสุดท้ายเป็นบ้านที่เก่าแก่ที่สุดของงานศิลปะไม่เพียง แต่ใน Rizal ในฟิลิปปินส์ทั้งหมด เว็บไซต์กลายเป็นแค่หินของ โยนจาก Thunderbird Resort มีการแกะสลักลงในผนังหิน เป็นมนุษย์และสัตว์ตัวเลข dating back to 3000 BC จารึกเหล่านี้แสดงสุกใสตัว เลขมนุษย์กบและกิ้งก่าพร้อมด้วยการออกแบบอื่น ๆ ที่อาจมี depicted ชีวิตในยุค มรดกนี้ถูกค้นพบโดยศิลปิน แห่งชาติสาย Carlos V. Francisco ในปี 1965 ในปี 1973 โดยอาศัยอำนาจตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 260 Presidential จะถูกประกาศเป็นหลักสูตร treasure.Of ชาติวัฒนธรรมอดทนรอเสมอนอกฮอนด้าซิตี้ถูก, shuttling คนสื่อจากเว็บไซต์ไปยังเว็บไซต์ หนึ่งแท้จริงเริ่มชื่นชม แบบละเอียดของรถยนต์โดยเฉพาะหลังจากการเดินทางเช่นนี้ สำหรับชมเองก็สดชื่นเห็น ว่าบางเว็บไซต์ที่น่าจดจำมากที่สุดเห็นจะไม่ว่าไกลเลย

Labels:

Monday, May 24, 2010

เปลี่ยน หม้อน้ำของฮอนด้า CR - V -- All หม้อน้ำอลูมิเนียมมีวิธีที่จะไป

เปลี่ยนหม้อน้ำของฮอนด้า CR - V -- All หม้อน้ำอลูมิเนียมมีวิธีที่จะไป



Honda CR - V เป็นรถยอดเยี่ยม ไม่ว่าคุณจะมี B20 2.0L ตามเสนอใน CR - V 1997-1991, K24A1 เครื่องยนต์จาก 2002-2006 CR - V หรือ K24Z1 2007-2009 คุณมีรถที่มี drivetrain มหัศจรรย์ ลูกค้าอะไรมากพบตัวเองหงุด หงิดกับเป็นระบบทำความเย็น

คุณเห็น CR - V มาพร้อมกับหม้อน้ำที่มีขนาดเล็ก มันไม่เพียงพอของงานเย็น แต่การทำงานมากหนัก ไม่เพียงต้องเย็นเครื่อง ยนต์ แต่มีการส่งให้เย็นรวมทั้ง -- และหลาย ๆ คนดึงเรือขนาดเล็กและรถพ่วงกับ CR - V ของพวกเขาที่รถไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ

สถานที่ที่พบมากที่สุดหม้อ น้ำ CR - V ไม่อยู่ในถัง อยู่ด้านบนและด้านล่างของ หม้อน้ำตัวถังจะทำโดยทั่วไปของพลาสติก พลาสติกแน่นอนสามารถทำงาน แต่ก็ไม่ได้จัดการกับความร้อนในช่วงเวลาเป็นโลหะ นอกจากนี้เมื่อคุณใช้ถัง พลาสติกกับอลูมิเนียมคุณต้องประทับตราและจีบถังเพื่อหลัก นี้เพิ่งมีพื้นที่สำหรับ หม้อน้ำที่รั่วไหลที่จุดในอนาคตบาง

คำตอบของปัญหานี้เป็นหม้อ น้ำอลูมิเนียมทั้งหมด ให้ฉันพูดสิ่งหนึ่งก่อนที่ จะไปเพิ่มเติมใดๆ คุณไม่จำเป็นต้องหม้อน้ำ อลูมิเนียม ถังพลาสติกหม้อน้ำแกนอลูมิ เนียมจะปรับงานและความล้มเหลวที่มีขนาดเล็กมาก แต่ที่กล่าวว่าฉันแทบไม่ เคยเห็นความล้มเหลวในทุกหม้อน้ำอลูมิเนียม

ดังนั้นสิ่งที่ทำให้หม้อ น้ำอลูมิเนียมทั้งหมดดีกว่า

First, หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งหมดมีถังเพื่อเชื่อมหลัก โลหะ Solid, ไม่จับแมวน้ำ, ป้องกันการรั่วไหล สองอลูมิเนียมมีมากแข็ง แรงกว่าพลาสติกซึ่งหมายความว่าโอกาสของถังแตกเป็น minimalized

คุณอาจคาดว่าจะจ่ายเพิ่ม เติมบางอย่างนี้ดีมาก แต่ราคาแตกต่างกันมักจะน้อย เช่นสำหรับ 1997-2001 หม้อน้ำ CR - V, ค้าปลีกออนไลน์หนึ่งปัจจุบันมีความแตกต่างเกี่ยวกับ $ 21.77 ที่มีเงินใช้ดี!

Sunday, May 23, 2010

ว่า น้ำมันเกียร์อัตโนมัติมีวิวัฒนาการ

ว่าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ มีวิวัฒนาการ



เมื่อรถยนต์ได้ทั้งชีวิต และเพื่อง่ายและไม่ซับซ้อนและเวลาได้ดี เครื่องยนต์ในรถของคุณเป็น ใหญ่และ blocky และคุณเห็นได้ทันทีที่มีปลั๊กอยู่ คุณสามารถตรวจสอบท่อและของ เหลวโดยไม่ต้องถอดมอเตอร์ครึ่งแรก เมื่อคุณได้รับก๊าซคุณมี หนึ่งหรือสองตัวเลือกและมีทุกคนมีรอยยิ้มและบรรจุถังสำหรับคุณ .... และการตรวจสอบน้ำมัน หากคุณเกิดขึ้นเพื่อต้อง การน้ำมันน้อยไปด้านบนออกและคุณจะมีสองประเภทคือน้ำมันที่ได้สำหรับยานพาหนะ ทั้งหมด

ในระหว่างนี้สวยงามและไม่ เกินไปทันสมัยวันในอดีตเมื่อคุณต้องเลือกชนิดของน้ำมันที่คุณจะเลือกทั้ง F หรือประเภทประเภทขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณขับรถ Automakers เชื่อในความเรียบง่ายเกินไปแล้ว หากคุณมีฟอร์ดและคุณรู้ วิธีการสะกดชื่อแล้วคุณจะรู้ว่าคุณต้องการน้ำมัน F Type น้ำมันประเภทครอบคลุมสวย มาก ๆ เครื่องอื่น ๆ ต้องใช้น้ำมันในปีที่

วันนี้มีชั้นที่แสดงนับสิบ น้ำมันลูกค้าสามารถเดินเข้าไปในร้านขายรถยนต์และหาน้ำมันเฉพาะที่ถูกสร้าง ขึ้นเกือบทุก บริษัท รถยนต์ ถ้ารถของคุณมีเกียร์ อัตโนมัติก็เป็นสิ่งสำคัญที่คุณทราบว่าน้ำมันเหล่านี้รถของคุณต้องการ

หากพิมพ์ผิดน้ำมันจะถูก เพิ่มเกียร์อัตโนมัติก็สามารถสร้างปัญหาบางขยับ ปัญหาเกี่ยวกับการขยับใด เท่านั้น heightens ความเครียดของเกียร์ ไกลยิ่งกว่าปัญหาขยับเป็น ความจริงที่คุณอาจจะเสียหายท้ายส่งของคุณ ได้มีรถยนต์ที่ต้องมีการ ส่งออกทั้งหมดและติดตั้งใหม่เนื่องจากน้ำมันไม่ถูกต้องได้

เดิมน้ำมัน A - ส่งประเภทมีระดับการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์กว่าปีและเป็นที่รู้จักกันตอนนี้ เป็นหรือ Dexron ATF Automatic Transmission Fluid น้ำมัน ATF ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ยังคงเป็นรถมากเชื่อถือและคุณภาพเสริม

พิมพ์ส่ง Fluid เป็นตลาดแรกเป็น Dexron และสินค้านี้ให้เร็ววิธี Dexron II . นี้มีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งเพื่อเป็น Dexron IIE ในรุ่น 90s.This ได้เพิ่มการทำงานพิเศษซึ่งใช้ในการปรับปรุงความหนืดของน้ำมัน

ก็เห็นว่าภาพของการเพิ่ม การมีประโยชน์มากสำหรับการบรรลุประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกับ shifter และส่ง solenoids solenoids shifter คอมพิวเตอร์ถูกควบคุมและคนในการส่งถูกควบคุมโดยความดัน ต่อมาใน 90s, Dexron IIE ถูก reformulated และแนะนำเป็น Dexron III ซึ่งเป็นหนึ่งที่ปัจจุบันใช้

อย่างน้อยมีคำตอบง่ายแบบ สอบถามเกี่ยวกับชนิดของน้ำมันเพื่อใช้ในหลายวันนี้ส่ง t อัตโนมัติ โดยไม่คำนึงถึงการกำหนด (II, หรือ IIE III), Dexron III สามารถใช้ได้ในวันนี้สำหรับรถที่ต้องใช้สูตร Dexron ใดๆ Dexron III สามารถทดแทนได้จากญาติก่อนที่

Dexron เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเกือบทั้งหมด automakers สายการผลิตทั้งหมดของ General Motors รถและรถบรรทุกต้องการน้ำมันประเภทนี้ แม้แต่รถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ ผลิตต่างประเทศใช้ Dexron น้ำมันนี้จะใส่ยังเป็น ฟอร์ดและไครสเลอร์ยานพาหนะที่ทำผ่าน 96 น้ำมันอเนกประสงค์ workhorse นี้ได้แม้ใช้ในหน่วยพวงมาลัยพาวเวอร์และไฮดรอลิเครื่องจักร

autos ฟอร์ดและรถบรรทุกจนถึง 1996 ได้ใช้น้ำมัน F Type แต่เพื่อให้มีผู้ผลิตบาง เพิ่มส่วนผสมพิเศษบางทำ น้ำมัน F ประเภทการจับคู่สมบูรณ์แบบสมดุลแรงเสียดทานที่สร้างในคลัชเกียร์อัตโนมัติ ของแผ่น

หนึ่งในข้อควรระวังที่มา กับน้ำมัน F ประเภทการแจ้งเตือนสำหรับผู้ใช้เพื่อให้พวกเขาจะตระหนักถึงความแข็งแรงและ ความเข้มข้นของน้ำมันนี้ รับใหเพิ่มน้ำมัน F พิมพ์ทำให้มันแข็งแรงเพื่อให้ 1 ลิตรของกประเภทสามารถเพิ่ม 5 L Dixon น้ำมันและน้ำมันจะมีคุณภาพลักษณะของน้ำมัน F Type

ในรถยนต์บางประเภทน้ำมัน F เห็นได้ชัดจะช้าลงและสร้างลากในการส่งของเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น เกียร์จะต้องทำงานหนัก เพื่อให้ได้งานทำ ผู้บริโภคควรทราบว่า MERCON ATF น้ำมัน F พิมพ์ที่เข้ากันไม่ได้เลย

แต่ไครสเลอร์ได้เคยมีข้อ กำหนดของตนเอง ATF พวกเขามีอยู่ยังน้ำมัน Dexron แทนยอมรับได้ ที่เปลี่ยนรถฮอนด้าใช้ น้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์อัตโนมัติในจำนวนรถยนต์ของพวกเขา มีเกียร์อัตโนมัติที่พบใน รถยนต์ในยุโรปและเอเชียที่เป็นเพียงใช้ ESSO LT71141 หรือ T - IV ATF ไม่มีจำนวนน้ำมันหล่อลื่น ที่ถูก marketed วันนี้และคุณควรตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนที่จะใช้เป็น

โดยปี 1997 ไครสเลอร์เริ่มใช้น้ำมัน ATF +3 น้ำมันนี้สามารถทดแทน ATF +2, PLUS ประเภท ATF ATF 7176 นี่คือประเภทของน้ำมันที่ ใช้โดยมากของมิตซูบิชิและฮุนไดรุ่น

ขับส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยน น้ำมันรถของตัวเองและอู่และช่างคุ้นเคยกับรายละเอียดและข้อกำหนดของรถยนต์ และรถบรรทุก ถ้ามีคนควรจะต้องเพิ่ม น้ำมันสำหรับเหตุผลบางพวกเขาสามารถดูในในคู่มือและจะรายการอะไรประเภทน้ำมัน และเท่าใดจำเป็นสำหรับการรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ตัวแทนจำหน่ายและร้านค้า ส่วนใหญ่จะเป็นรถยนต์ที่เป็นประโยชน์และคุณสามารถตรวจสอบออนไลน์หากทั้งหมด อื่นล้มเหลวในการผลิตข้อมูลที่คุณต้องการ

hobbyists รถอาจทราบว่าเกียร์อัตโนมัติในปัจจุบันถูกนำเดิมการตลาดโดย บริษัท Oldsmobile มันค่อนข้างผิดปกติและความ อยากรู้มากขึ้นเมื่อมี debuted แรกในที่สาธารณะ ที่ยุ่งยาก Hulk โลหะความเร็ว 3 bears คล้ายคลึงกับขนาดเล็กของลูกหลานไม่ไฮเทค แต่ Oldsmobile บริษัท เป็นผู้รับผิดชอบต้นแบบและรูปแบบการทำงานครั้งแรกที่มีการขับเคลื่อนในที่ สาธารณะก่อนสงครามโลกครั้งที่

Saturday, May 22, 2010

วิธีการ เปลี่ยนสายพานเวลาใน accord honda วีเทค

Friday, May 21, 2010

King Honda City Ivtec -- ของ Sedans เล็ก

King Honda City Ivtec -- ของ Sedans เล็ก



ผมได้ขับรถเก๋งฮอนด้าเล็ก สามปี สุจริตที่ทำให้ฉันไม่เคยมี ปัญหาร้ายแรงกับรถคันนี้ การแสดงผลทั่วไปเกี่ยวกับ เสลี่ยง My แสงนี้ก็คือรถคันนี้มีประโยชน์จากการประหยัดน้ำมันเช่นการออกแบบดีเทคโนโลยี เครื่องมือที่ทันสมัยและคุ้มค่า

ตอนนี้ผมคิดว่าการซื้อ 2009 ทั้งหมดใหม่ฮอนด้าซิตี้แทนที่รถยนต์ปัจจุบันของฉัน แต่ผมประสบปัญหาอย่างมาก กับแผนของฉัน ราคาของ 2009 ทั้งหมดเมือง Honda ใหม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นเกือบบาท $ 8,000 สูง ว้าวจะวิเศษจริงๆ ถ้าผมแจ้งให้ทราบราคาของ คู่แข่ง, 2009 Toyota Vios ของ 2009 ทั้งหมดใหม่ Honda City ดูเหมือนไม่น่าเชื่อ ด้านล่างเป็นเพียงการทบทวน สั้น 2009 All new Honda City

เสร็จกับลักษณะภายนอกใหม่ ทั้งหมดและองค์ประกอบบางทันสมัย Accord, 2009 ที่สมบูรณ์แบบจะแตกต่างจากรุ่นก่อน รุ่นใหม่ภายนอกให้การแสดง ผลที่วางกองกำลังทั้งหมดที่ด้านหน้าและปรับปรุงการออกแบบลักษณะเหมือนลูก ศร""

เครื่องมือใหม่ซึ่งยัง เหมือนกับใช้โดยฮอนด้าแจ๊ใหม่ที่ประกอบไปด้วย i - VTEC เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพดีและมีความยืดหยุ่นโดยไม่ต้องเสียสละประหยัด น้ำมันเชื้อเพลิงหรือปล่อย factor เครื่องยนต์ใหม่ให้ฮอนด้า ซิตี้ 100PS, 17 เพิ่ม PS มากกว่ารุ่นก่อนหน้า นี้เครื่องยนต์ที่มี ประสิทธิภาพสามารถบรรลุ 0-100 km / h เพียง 11.8 วินาทีสำหรับรุ่นคู่มือในขณะที่รุ่นอัตโนมัติ hits 100 ใน 14.7 วินาที

เพื่อให้มีการเปลี่ยนแปลง เรียบ, เกียร์ธรรมดาสำหรับฮอนด้าซิตี้เป็นแก้ไขด้วย synchromesh คาร์บอน เกียร์อัตโนมัติใหม่ทั้ง หมดและเพิ่มตัวเลือกในการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยติด paddles ครั้งแรก

2009 รุ่นได้รับการปรับปรุงในด้านคุณภาพของวัสดุที่ความสวยงามและการทำงาน ความจุใหญ่รอบห้องโดยสาร รวมถึงกล่องถุงมือใหญ่ปรับปรุงการปฏิบัติจริงในขณะที่ออกแบบใหม่ของที่นั่ง โดยสารและเพิ่มความสะดวกสบาย driver

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ เป็น complimented โดยปรับปรุงหลายเสียงสั่นสะเทือนและเทคโนโลยีความรุนแรงนำไปใช้กับรถ โฮสต์ของคุณสมบัติใหม่ใน ร่างกายภายในระงับเครื่องยนต์และ mountings ได้รวมเพื่อนำมาปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อวอใหม่ล่าสุดของฮอนด้า ปรับปรุง NVH ให้ลูกค้าได้รับประโยชน์สูงสุดของระบบเสียงใหม่ที่มีการเชื่อมต่อ iPod และเสียงที่มีคุณภาพดีขึ้น

ทั้งหมดฮอนด้าซิตี้ใหม่ เป็นไปตามพื้นบนแพลตฟอร์มของฮอนด้าแจ๊ใหม่และผลประโยชน์จากหลายเทคโนโลยีที่ เห็นใน hatchback ใหม่ ฐานล้อยาวมีการปรับปรุง สำคัญเช่นพื้นที่ภายในและการจัดการที่ดี ประสิทธิภาพความปลอดภัยดี ขึ้นนอกจากนี้ยังมีการนำของโครงสร้างร่างกาย ACE (Advanced Compatibility Engineering) ซึ่งช่วยปกป้องอาศัยของรถยนต์ทั้งในกรณีของการชนกันระหว่างรถของความสูงแตก ต่างกันได้

โดยสรุป 2009 ฮอนด้าซิตี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดใน sedans เล็กในตลาด จุดแข็งมันนอนสิ้นเปลือง น้ำมันเชื้อเพลิงดีดีไซน์พื้นที่ภายในใหญ่, ความสะดวกสบายและง่ายต่อการจัดการ

Thursday, May 20, 2010

Honda Civic Performance

Performance Honda Civic


เมื่ออัพเกรด Honda Civic ของคุณมีสามสิ่งพื้นฐานคนส่วนใหญ่ต้องการทำเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสไตล์และ ดูเป็น ชุดแรกคือร่างกาย ต่อไปคนส่วนใหญ่ต้องการ เพิ่มส่วนบุคคลไปภายใน Last เราต้องการพูดคุยเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ อัพเกรดเหล่านี้คุณอาจต้อง การทำเพื่อใดใดขึ้นอยู่กับบุคลิกของคุณ ผมเริ่มต้นกับเครื่องยนต์ ของฉัน ฉันต้องการรถฉันจะนอน"" เมื่อเพิ่มชุดร่างกายแล้ว ฉันจะมีกล้ามเนื้อสำรอง แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณ เริ่มต้นให้กับชุดร่างกาย สำหรับ Honda Civic ของคุณ

หากคุณมี pre - 1988 Honda Civic, ชุดร่างกายได้ทำ แต่จะหายาก จริงๆมีไม่มากของอินเทอร์ เน็ตเพื่อให้ตลาดได้ จำกัด เมืองใหญ่หรือญี่ปุ่น วันนี้คุณสามารถค้นหาชุด Mugen ใช้และอาจพบหนึ่งในอินเทอร์เน็ต สำหรับกฎหมายแพ่งภายหลังมี สองทางเลือกที่ดี Stillen และ Greddy องค์ประกอบคุณภาพบริการ เมื่อซื้ออุปกรณ์ต่อจำคุณ อาจต้องปรับเปลี่ยนชุดสำหรับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่นไอเสียอาจไม่ ตรงในจุดขวา เวลา rework Civic ของคุณอาจสิ้นสุดต้นทุนคุณเท่าชุดคุณภาพสูง เราได้ชุดที่คุณสามารถซื้อ ชิ้นที่เวลาเนื่องจากงบประมาณของฉัน เพิ่มเขื่อนอากาศด้านหน้า เพื่อให้รถบนพื้นข้างและม่านแขวนกระโปรงหลังทั้งหมดในครั้งเดียวได้เล็กน้อย สง่างามในสมุดพก

แก้ไขภายในอาจไม่ประทับใจ คนที่คุณขับรถลงถนน แต่ถ้ารถดูดีในภายนอกคุณจะต้องการที่ Civic คมในภายใน ที่นั่งฉีกขาดหรือไม่ สมบูรณ์อื่น ๆ ที่ดีสำหรับการเริ่มต้น คนส่วนใหญ่เริ่มต้นด้วย วิทยุ แต่ถ้าคุณมีใหม่ Civic หรือ Accord และวิทยุที่มีอยู่แล้วดีสวยสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อเพิ่มสไตล์ของคุณเอง หรือ เพิ่มเกจบาง คุณสามารถเพิ่มเสาติด เกจกรอบที่รองรับหลังคา บริษัท เรียก Lotek ทำให้ pods วัดดี

เมื่อคุณเพิ่มเกจตอนนี้คุณ มีลักษณะภายในและคุณสามารถให้ตรวจสอบที่ดีขึ้นในรถยนต์ของคุณแทนที่จะอาศัย ไฟเตือนสีแดง สิ่งแรกที่ทำคือการได้รับ ปริมาณไหลฟรี ไม่เพียง แต่จะดูดีในช่องเครื่องยนต์เหล่านี้ แต่ยังจะช่วยให้ลมหายใจรถที่ดีกว่า มีหลายให้เลือก แต่ฉันลำเอียงต่อ K & N สินค้า พวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบและ มีซักอย่างสมบูรณ์ จะเตือนคุณสามารถที่หายใจ เครื่องยนต์เมื่อคุณตีก๊าซ! มันเย็นแล้ว!

ฉันหวังว่านี้ให้คุณเป็น จุดเริ่มต้นที่ดีในสิ่งที่คุณสามารถทำอะไรกับ Honda Civic ของ Accord หรือโหมโรง ส่วนบุคคลรถทำให้รถของคุณ ไม่เพียงฮอนด้าอีก